沟通可以通过善意防止不作为

旨在考察人类行为的大规模、多机构研究表明，沟通有助于陌生人专注于解决共同问题，并为谈判失败或成功时会发生什么提供了令人惊讶的新见解。这些发现对于如何应对减缓气候变化等全球集体行动问题具有重要意义。

具有挑战性的全球性问题往往伴随着共同的相关风险，没有共同的努力，很难达成解决方案。当各国开始指责对方做出的贡献太少时，气候变化谈判往往会停滞不前。当这种僵局出现时，不清楚如何向前推进，或如何使有关各方遵守达成的协议的条款。

行为研究认为，等待他人解决共同的问题是一种搭便车的形式，最终可能阻碍群体实现既定目标的机会。为了研究搭便车的原因以及如何防止搭便车，一个由东京工业大学(tokyo institute of technology)的Marko Jusup和中国西北工业大学的王镇合作的国际研究团队进行了一项所谓的“困境实验”，通过该实验团队可以调查沟通是否有助于改善承担共同风险的陌生人之间的合作。

小组组织了一个三人、七人或十一人的游戏实验。来自中国南方的351名学生、中国北方的126名学生和来自33个不同国家的112名学生参加了比赛。在每一轮游戏中，玩家必须决定是投入自己的资本来降低共同承担的风险，还是在风险尚未实现的情况下放弃投资，将更多的资本带回家。所以，问题在于，是投入自己的资本，还是等着别人行动。

投资选项包括零个、两个或四个资本单位。如果每个人每轮游戏投资两个单位，风险肯定可以降低。比如一个7人的团队必须达到140个单位的目标才能打10轮比赛，这样才能降低风险。初始基金由每个玩家40个单位组成。为了做出明智的决策，参与者可以查看其团队的当前投资和目标的剩余投资金额。

达不到目标就意味着输掉游戏里攒下的所有钱，有50%的概率空手回家。

一半左右的玩家玩的是无法交流的游戏。这些参与者依靠自己的设备来决定是否投资。另一半也玩同样的游戏，但交流有限。这种交流在每一轮游戏之间进行，以五个“是/否”问题的形式，旨在衡量玩家群体的情绪和看法。

研究发现，在所有小组中，沟通实现目标的可能性几乎增加了两倍。因此，结果证实了人们的自然预期，即交易所将促进合作，但故事并没有以说服搭便车者投资所创造的更合作的环境而结束。

有趣的是，研究人员发现，相互沟通的参与者更坚持追求投资目标，即使在面临巨大的当前赤字时也拒绝放弃。真正的搭便车者似乎不太注重沟通。那些有亲社会倾向的玩家，在交流时会更好地容忍挫折，以便在失败迫在眉睫时无为而治。

“没有沟通，亲社会的参与者只会看到赤字扩大和缩小。但是，在交流中，这些同样的参与者仍然因为其他人发出的加强合作的信号而充满希望。”研究人员在《美国国家会议录》上发表了一份研究报告。科学院。

这项研究确定了两种亲社会行为，即合作者和利他主义者。利他主义者几乎无条件贡献，而合作者更聪明，他们仔细权衡何时何地贡献。但是，过于谨慎通常会导致几乎不可能实现的投资目标，这意味着即使只有少数人在关键时刻没有尽力，整个努力也可能是徒劳的。

这反映在一大群通信参与者几乎可以降低风险，但最终会以很小的差距失败。较大的团体的整体成功率较低，这意味着在协调越来越多的个人方面存在其他挑战，并突出了集体风险的社会困境的阴险性质。

那么如何才能遏制搭便车，改善气候变化谈判等复杂问题的局面呢？朱苏普说：“关键是利用现有的善意，尤其是在其他方面开始怀疑成功的时候。”王说：“没有先入为主的意志是说服不了人的。”两位研究人员得出结论，尽管实验游戏有助于揭示缓解努力的潜在机制，但在推断超出实验条件的研究结果时仍需谨慎。