5G轮胎是自动驾驶的新前沿吗？

去年，印度交通部长尼廷加塔克里(Nitin Gatakeri)表示，2022年前在印度销售的所有新车和重型车辆都将配备ADAS(高级驾驶辅助系统)。此举被视为印度使用自动驾驶汽车的第一步。这些自动驾驶汽车具有ADAS、自动刹车、防撞、车道偏离预警等功能。中国和美国等国家已经开始在类似于真实公共道路的环境中测试自动驾驶汽车的安全性。

轮胎是汽车和路面的唯一接触点。因为轮胎在路上无处不在，它是唯一一个能和司机沟通，能和物联网(汽车)沟通的轮胎。每个人都喜欢生活中的惊喜，但当你在开车时遇到惊喜，它会迅速转化为震惊。

现在，总部位于意大利的倍耐力公司推出了自己的汽车驾驶安全保护版本——一种启用5G的轮胎，称为倍耐力的网络轮胎。名字很吸引人，但这是个更好的主意。倍耐力的轮胎可以与汽车直接通信，不仅可以报告轮胎的正常压力，还可以报告轮胎的温度、垂直载荷、磨损和位置。

5G轮胎旅程

倍耐力去年推出了这种轮胎，本月在5GAA(5G汽车协会)组织的“5G车辆到所有通信路径”活动中进行了演示。倍耐力是5GAA的成员之一，曾与合作伙伴爱立信、奥迪、Tim、Italdesign、KTH在意大利尼扎菲亚特(Via Nizza Fiat)总部所在地Lingotto大楼的楼顶进行过演示。倍耐力展示了一辆配备网络轮胎并连接到5G网络的汽车如何利用5G的超高频带以及与附近另一辆汽车低延迟滑水的风险。

装有内部传感器的Cyber Tyre将提供公里数、轮胎型号、动载荷等信息。

用于发明这种轮胎的数据是从法拉利专用赛道FXCK的经验教训中收集的。倍耐力Cyber Tyre将首次能够传达问题，如道路抓地力差和道路上的潜在危险。借助5G，它可以将这些问题扩散到整个道路基础设施。提供给驾驶员的这些信息有助于采取进一步的措施来避免驾驶过程中的任何事故或不适，并显著提高驾驶员的安全性。

倍耐力最近发布了一段视频，展示了网络轮胎的演示。视频中可以观察到，第一辆车在车道上遇到水后，第二辆车立刻减速；第一辆车通过5G连接告知了第二辆车关于未来的信息。