特斯拉赛博卡车彻底打败了Rivian R1T 但还是很笨拙

对于喜欢汽车的人来说，这是激动人心的一天，尤其是那些渴望看到特斯拉首款电动皮卡的外观、手感和性能的人。对于我们来说，Cyber truck的发布意味着我们终于有机会与迄今为止公布的唯一一款其他电动皮卡Rivian R1T竞争。

重要的是要知道，虽然两者都有展示，标记和定价，但实际上两者都不在路上，需要一些时间才能到达。更有理由权衡两者的优点。首先，看起来。快速浏览一下这两款车，就可以清楚地看到哪一款仍然适用于这个细分市场，以及我们所知道的皮卡的定义。具有经典设计的R1T试图看起来成熟、强大和可靠。它在设计上不是革命性的，但它是令人宽慰的。

另一方面，网络卡车是两个极端的化身：它看起来像是孩子们在黑暗中会画的东西，或者是专门为探索外星世界而设计的机器。不管是哪种，看起来都是暂时的，没有完成的，令人不安。然后，能力。两辆卡车都配备了三种电池选项。就Rivian而言，这意味着续航里程在230至400英里之间，而特斯拉在250至500英里之间。

最后是价格。埃隆马斯克(Elon Musk)对入门级汽车的估价为3.9万美元，最高价格为6.99万美元。这比Rivian公布的短程R1T 7万美元左右，短程R9T 9万美元要低很多。当然，在试图找出哪一个更好时，还有其他因素需要考虑。Cyber truck看起来像一张纸一样令人兴奋，但它配备了自动驾驶仪，甚至可能是亚视。

里维安抛出了一个齿轮隧道，是后轮前方从左到右横穿汽车的一个洞，内部空间很大。