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2024-01-29
似乎在洛杉矶车展上推出福特野马Mach-E还没有引起足够的争议。特斯拉汽车公司(Tesla Motors)通过推出其赛博卡车(Cyber truck)投下了一颗炸弹——当然,我们都知道主电动马要来了,但没人指望它会以这种形式落地,所以现在互联网有点乱。
嗯,环球网应对这类事件的方式之一就是打幽默牌,这正是页面底部Instagram帖子中正在发生的事情。特斯拉网络卡车
很像丰田Sienna的特殊结构,把它们放在同一个画面里,很难看不到你脸上的笑容。所以,虽然没有人愿意认真对待两车的楔形设计相似性(这辆丰田车就是你24小时内可能在莱蒙斯遇到的!),但也有其他方面结合了两机。一方面,最初的Previa平台位于这些门槛之下,1990年在美国推出时,也引起了很大的争议。
首先,人们不知道该平台的特点,它具有中置发动机布局(RWD,宝贝!),其四缸碎煤机几乎平放在前座下方(想想:75度),增加了客舱空间,但不允许安装更大的发动机。其次,已故的克莱斯勒首席执行官李艾柯卡对此做出了回应。高管们将矛头指向日本汽车制造商,旨在将Previa引入美国,以抢占Chyrsler小型货车的市场份额。
所以特斯拉Cyber truck最终也会像Previa一样失败(最终被FWD取代)。就连位于美国凯美瑞的Sienna,即使在其他市场存活下来,也会证明所有怀疑者是错的吗?
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