气门导管：汽车发动机的“导航员”，确保气门精准运动

气门导管，作为汽车发动机气门的导向装置，在汽车运行中发挥着不可替代的作用。它的主要功能是引导气门的运动，确保气门能够准确地做往复直线运动，从而与气门座圈实现紧密贴合。同时，气门导管还承担着将气门杆产生的热量传递给气缸盖的任务。

在高温的工作环境中，气门导管需要承受约200℃的高温。由于气门杆在导管内的运动仅依靠配气机构飞溅出的机油进行润滑，因此气门导管容易发生磨损。为了提高其耐磨性，气门导管通常使用具有自滑性能的球墨铸铁或粉末冶金材料制成，并以一定的过盈压入气缸盖上的气门导管座孔中，以防止脱落。

为了确保气门导管的稳定性，一些发动机还会采用卡环对导管进行固定与定位。此外，气门导管的下方伸入到进排气道内，伸入端的外圆被设计成圆锥形，以减少对气流的阻力。

在气门导管与气门杆之间，留有0.05～0.12mm的间隙。这一设计可以确保气门杆在导管内自由运动，不会因为过紧或过松而影响发动机的正常运行。

气门导管虽然只是汽车发动机中的一个小部件，但它对于发动机的正常运行至关重要。在高温、高速和高负荷的工作环境中，气门导管默默地承受着巨大的压力，为汽车的顺畅运行贡献着自己的力量。