2019汽车销量：马太效应显著，车企强者愈强，一汽-大众、雷克萨斯等表现抢眼

在2019年整体乘用车市场下行的大环境下，马太效应愈发显著。拥有强势品牌和较大体量的车企在此轮市场周期中受到的冲击相对较小，销量表现逆势上扬。进入2020年不到一周时间，一些取得好成绩的车企已经率先公布了2019年的销量数据，包括一汽-大众、一汽丰田、雷克萨斯和凯迪拉克等。

一汽-大众在2019年表现出色，全年累计销量达到212.99万辆，同比增长3.8%。这得益于其大众、奥迪、捷达三大品牌的稳定发挥。其中，大众品牌的销量达到139.80万辆，奥迪的销量达到68.88万辆，超额完成67万辆的年销量目标。奥迪A4L以17万辆的成绩拿下豪华品牌2019年单车销量冠军。捷达品牌作为市场新进入者，凭借背靠大众品牌的优势，四个月内实现销量突破4.3万辆，月均数据已突破万辆，成绩抢眼。

在2020年，一汽-大众大众、奥迪、捷达三大品牌将会带来至少25款新车，包括大众SMV、探岳轿跑、捷达VS7、奥迪中期改款A4L、Q3 Sportback、全新A3、国产e-tron等重磅产品，进一步提升产品覆盖度。这些车型将会助力品牌在2020年的销量再度攀升。

日系车企在2019年也取得了不错的成绩，除了马自达之外，本田、丰田、日产的销量都有显著增长。一汽丰田在2019年的全年销量为73.80万辆，虽然与全年74.50万辆年度目标还有7000辆差距，但整体表现还是不错的，同比增长1.7%，市场占有率达到3.5%。一汽丰田在去年的产品规划中，不少车型都进行了升级换代，包括全新一代卡罗拉和全新RAV4荣放，并且全新车型亚洲龙也正式进入市场，壮大了一汽丰田的产品阵容。其中走量车型全新卡罗拉进入市场后销量持续走高全年斩获35.77万辆而全新亚洲龙即便限于产能在2019年的总销量也达到6.23万辆超额完成规划的5.3万辆目标。

与一汽丰田一样取得好成绩的日系车企还有广汽本田和雷克萨斯。其中广汽本田在2019年的总销量为77.08万辆同比增长4%旗下的混动车型的成绩达到6.68万辆同比劲增256%。而雷克萨斯的累计销量达到20.05万辆相比于2018年160468台新车销量同比增幅达到25%成为豪华车领域中最亮眼的品牌之一。值得一提的是该成绩还是在雷克萨斯车型没有优惠幅度甚至是加价的情况下取得的。同时雷克萨斯在去年总销量也紧逼凯迪拉克有望在2020年超越。毕竟在今年雷克萨斯将会推出首款纯电动车型UX300e这款车拥有非常强的竞争力。

然而同为日系品牌的马自达汽车在销量上就不那么理想了。2019年全年的累计销量为22.77万辆同比有16.37%的下滑这也是马自达连续第二年在华销量同比下滑。合资品牌方面一汽马自达全年销量9.14万辆而长安马自达则为13.63万辆。轱辘哥认为缺乏爆款车型且产品线单一是造成马自达销量低迷的重要原因。

美系阵营上汽通用全年销量超146万辆2020年更值得期待早前上汽通用公布了2019年的销量成绩全年累计销量为146.33万辆稳居销量榜前五没问题。细分到各个品牌别克汽车在去年的总销量为83.73万辆同比下跌19%而别克品牌的英朗君威GL8三款车型年销量均在10万辆以上当中成绩最好的是英朗年销量达27.93万辆同比增长6.6%其次是GL8。雪佛兰品牌方面2019年累计销量为41.35万辆同比减少24.8%。从具体车型来看科鲁泽的年销量达14.2万辆。此外除创界和科迈罗以外雪佛兰旗下车型年销量均在万辆以上。而豪华品牌凯迪拉克2019年全年累计销量为21.25万辆同比减少6.8%。其中凯迪拉克XT4全年累计销量表现强劲