8155芯片：汽车工业的新宠儿，助力车企升级

近年来，汽车工业面临着一个瓶颈，那就是“芯片荒”。许多汽车制造商都受到了芯片供应问题的困扰，这导致了一些车型的减配现象。然而，随着国内汽车市场的不断壮大，以及世界各大车企供应商们的重视，供应状况逐渐好转。今天，我们来聊一聊这块被消费者赞不绝口的行业一流芯片——高通骁龙8155，以及它与车企之间的故事。

在过去的几年里，一些车企在芯片问题上遇到了很大的困扰。其中，长城欧拉作为国内知名的民营造车企业，一直致力于在SUV市场开拓自己的疆土。然而，随着新能源时代的到来，欧拉也开始为自己的未来谋划新的出路。为此，欧拉推出了主打女性消费者的欧拉好猫。

然而，2018年问世的欧拉好猫还是太过年轻，不知道这一切早已在暗中标注好了价格。欧拉芯片门事件的发酵，无疑对于品牌是一记沉重的打击。从欧拉高管决定将高通八核芯片更改为更低规格的英特尔四核芯片，想要上演一番“狸猫换太子”的戏码时，就注定了欧拉会成为输家。

虽然事后欧拉汽车进行了各种权益补助，以及价值1万元的充电补贴，但是依旧没有对车机芯片做任何的处理，所以还是有不少车主选择投诉。据媒体报道，欧拉好猫车型当时累计交付3万辆，如果该车型的芯片均有问题，以欧拉好猫车型均价12万元计算的话，其金额将高达36亿元，若按照“退一赔三”进行赔偿，欧拉汽车本次“芯片门”事件，最高将承担超过100亿元的赔偿金额。

相比之下，极氪汽车在面对芯片问题时做出了表率。极氪001作为一款售价主打30万级别高端市场的车型，芯片用的却是高通骁龙820A，芯片算力严重不足，导致车机卡顿、黑屏、BUG不断。为此，首批车主可谓是怨声载道。

面对消费者的不满，极氪汽车深知要保住品牌的口碑和基本盘。其CEO安聪慧更是力排众议，给新老车主进行了免费的软硬件升级将过去的晓龙820A 芯片更新成了最新一代的高通骁龙8155芯片。这一波拉好感的举动，极大地刺激了极氪001的市场销量表现。

在销量上换装高通骁龙8155前极氪001一直在几千销量挣扎在更换后极氪001的销量屡破新高从7000+到8000+再到如今的月销过万消费者们是实打实看到了极氪的诚意才愿意真金白银地支持这不是简简单单的冰冷数字而是几千上万的家庭的第一台车或者第二台车人们常说好饭不怕晚也许对于极氪来说这条进击之路也才刚刚开始。

有了欧拉汽车和极氪汽车的正反对比岚图汽车还不会抄作业的话那就太不应该了。立项于2018年的岚图汽车一直在新能源赛道蹒跚学步无论是推出中大型SUV岚图FREE对标理想ONE还是推出高端MPV梦想家开辟全新市场岚图汽车无论是话语权还是产品力都没有绝对的优势更不谈品牌的塑造往往都是雷声大雨点小即将上市的岚图追光也是一款高端中大型轿车岚图深刻地认识想要品牌打开局面毕竟在高端之路上延续品牌调性不然无法像特斯拉一般站稳市场推广主销产品。

为此岚图汽车于1月6日宣布对于购买岚图FREE标准版但还未升级8155芯片的车主和准备购买岚图FREE标准版的用户可以在岚图官方App中以0.1元或1积分的形式兑换配备8155芯片的智享无忧包并进行预约安装而对于此前已经付费升级8155芯片的老用户岚图将以积分形式将费用返还给用户们这一波操作无疑是续命之举仅就查询到的2022年1-11月岚图FREE销量数据显示岚图FREE的销量表现一直不佳没有突破月销2000辆的大关作为一款定价高端的车型来说还没有足够的溢价空间支撑其低销量生存为此岚图免费升级8155无疑能够换取市场消费者的信心也让新老车主们感受到了岚图汽车的诚意。