国产宝马‘大小眼’宗申赛科龙RX500：全能拉力探险摩托车

在国内，拉力探险摩托车一直备受欢迎。随着道路状况的改善，许多车友都渴望骑行摩托车来一场远途旅行。因此，国内不少摩托车企业都非常注重拉力摩托车的研发。近年来，许多拉力摩托车车型纷纷亮相。

作为国内拉力车制造领域的领先者，赛科龙早在几年前就开始研发拉力车，其旗下车型从小排量到中等排量都有覆盖。今天我们要介绍的这款车型，是宗申旗下的王牌拉力探险车型，名为RX500。

虽然国内有很多探险摩托车，但很多只能称之为休闲旅行车，面对非铺装路面时骑行压力较大。而今天我们要测试的这款赛科龙RX500，表现非常出色。

从外观上看，赛科龙RX 500完全按照硬派拉力的风格制造，前后幅条轮、全包裹式护杠和大风的鸟嘴设计，都展现出硬派拉力风格的浓郁气息。此外，这款车以蓝色为主打色，配合车名版画，阳光下显得质感十足。车身漆水也是国内制造的顶尖水平。

不仅如此，这款赛科龙RX 500因为双眼大灯的设计与宝马有些相似，因此常被车友们称为国产宝马“大小眼”。从车身正面看，整体气质不错，全车灯光采用LED，亮度表现非常出色。

动力方面，这款车搭载了宗申赛克隆旗下的一款经典引擎——NC 450。此款发动机曾因皮实、耐用和充沛的低扭等优点，被广泛应用于越野车上。它也适合城市骑行，不会让人感觉前期动力输出无力。因为这款发动机的动力输出模式偏向于越野低扭，所以非常适合应对硬派拉力探险车。试驾过程中，它的低扭动力输出非常强劲，甚至可以支撑这款204㎏的大排量车型翘头。

虽然发动机采用单缸设计，但在骑行过程中并没有感觉到太大的震动。此外，发动机的最大功率达到32kw，最大扭矩达到37Nm，动力参数在同级别车型中处于中上等水平。官方公布的极速可以达到150km左右，完全满足日常需求。

智能配置方面，仪表采用全液晶TFT多色彩设计，内容信息丰富，并具备胎压监测功能。从车身正上方看去，仪表尺寸巨大。骑行时，亲和力度非常不错，身高1米75的人可以双脚着地，1米7以下的人有些压力。

因为这款车的定位较高，车身离地间隙达到210mm。再加上发动机底部的护板，让这款车在越野能力和面对非铺装路面的能力大大提升。制动方面，前轮采用双碟刹的设计并匹配四活塞卡钳，后轮则采用带单碟刹匹配双活塞卡钳，再加上ABS系统，安全性能非常不错。

续航方面，这款车配备了一个容量高达20升的大油箱对于硬派拉力摩托车来说非常重要同时结合这款车的排量估计续航里程可以达到450公里左右完全可以达到长途摩旅的标准

RX 500算是一个比较全能的车型因为低扭的优点让这款车既可以面对非铺装路面又可以满足日常通勤此外这款车的坐姿调小也是非常舒适长途骑行也不会太过于疲惫再加上这款车20升的大油箱长途骑行远途摩旅也可以轻松面对

最后对于这款既可以通勤又可以远途摩旅的国产宝马大小眼宗申赛科龙RX500你们还有什么想要说的吗欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！