国六来袭：国五汽车降价促销背后的车企众生相

国六来袭！车企众生相，焦虑与淡定并存

随着国六标准的即将实施，汽车行业正经历着一场前所未有的大洗礼。作为史上最严格的排放标准，国六不仅对车辆性能提出了更高的要求，更对车企们的布局规划和应对策略带来了极大的挑战。本文将带您走进各大车企4S店，一探究竟。

在奔驰4S店内，销售人员显得相当淡定。为了迎接国六的到来，奔驰从下半年开始就着重清理国五车型库存，目前只剩少量奔驰C级和E级尚未售出。随着相关部门将实施时间推后，奔驰方面相信清货目标有望提前完成。

与奔驰相似，凯迪拉克4S店负责人也表示，他们不仅基本清除了国五车型库存，11月份上市的国六标准车型全新CT6也即将有现货到店。这种淡定的背后，反映了这些车企在排放标准切换方面的良好布局意识和先见之明。

然而，并非所有车企都能如此从容应对国六。广汽三菱的经销商们就感到焦虑不已。由于三菱今年的销量不够理想，导致大量现货积压。销售人员表示，目前欧蓝德、奕歌和帕杰罗等车型都有不错的优惠幅度，但销量仍不见起色。林肯那边也面临着同样的问题，MKC库存积压严重，不得不对符合国六标准的MKZ大幅降价。

尽管目前只是部分省市提前实施国六标准，但这场排放标准的切换对车企们来说无疑是一场生死攸关的考验。那些有良好布局意识和先见之明的车企，将在这场大考中占据优势地位。而那些未能及时作出应对的车企，则将面临严峻的挑战。

在此背景下，车企们应该更早做好规划，不要到紧急关头才来临急抱佛脚。只有提前布局、积极应对，才能在国六标准实施的大潮中立于不败之地。