世爵C8中国有几辆：梦想之车在中国的稀有度

每个男人心中都有一个对机械和汽车的热爱，这种热爱源于天性，就像男孩永远喜欢玩具和冒险。对于汽车，每个男人都有自己的故事和梦想。而今天，我们要介绍的是一款让人心动的荷兰跑车——世爵C8 Spyder。

让我们回到文章的开始，那句“哪有这么多每一次，能见到一次都能够铭记终生”。这句话适用于所有美好的事物，包括世爵C8 Spyder。这款车来自荷兰的世爵品牌，一个有着悠久历史和卓越品质的汽车制造商。

世爵的历史可以追溯到1880年，当时它还是一个专门生产四轮马车和高端汽车及飞机的厂商。在1903年，世爵推出了世界上第一款采用四轮驱动、搭载6缸发动机、四轮刹车的赛车——60 HP。而在1919年，他们又推出了C1 areocoque，这是世界上第一款根据空气动力学设计的量产车。

然而，世爵的历史并不是一帆风顺的。在经历了两次世界大战后，民用车市场一度萎靡不振，世爵也面临了巨大的挑战。期间，他们甚至为了生存而生产了几款小卡车。直到1999年，Victor Muller和Maarten de Bruijn重新将这个品牌复活，他们的目标就是打造世界上工艺最精致的手工跑车。

我们现在体验的这款世爵C8 Spyder是他们在2006年生产下线的。从外形上看，这款车的线条复古而粗犷，充满了上个世纪50年代勒芒赛车的影子。椭圆形的头灯和随意的尾灯让人一眼就能看出它的经典之处。但同时，它也拥有现代跑车的细腻之处。打开后面的发动机盖，你会发现一个空间不小的后备箱；而打开巨大的“发动机盖”，你会看到一个充满惊喜的剪刀门和一台源自F1技术的推杆悬挂。

虽然外形粗犷，但世爵C8 Spyder的工艺却十分精细。整个车头需要工匠人工敲打而成，车门上的后视镜是由一整块铝锭掏出来的，排气管上甚至刻有字样。内饰更是让人惊叹，所有元素都与飞机有关，传统的指针仪表、由一整块铝板打造的中控装饰板上蚀刻着日内瓦纹。每一个细节都仿佛在告诉你：这是一台充满纯粹与经典的跑车。

启动这款车，你会听到一种略带沙哑的声音，仿佛是一台二战时期的战斗机朝你俯冲过来。踩下油门后，你能明显感受到它的频率和力量。虽然它搭载的是V8自然吸气发动机，但它的声音和感觉都与R8完全不同。闭上眼睛，你仿佛能感受到一群能工巧匠在你面前敲打制作这台跑车的过程。每一次驾驶它都是肌肉与机械的较量，每一次启动它都能让你感受到二战战斗机的狂野。

尽管世爵C8 Spyder的生产数量有限，但它凭借其纯粹和经典的特性成为了许多人心中的梦想之车。它的每一个细节都凝聚了工匠们的辛勤努力和智慧，每一个驾驶它的人都能够感受到这份执着和热情。对于那些追求完美驾驶体验的人来说，世爵C8 Spyder无疑是一款值得拥有的珍品。