重庆到成都汽车，深蓝S7增程版实现跨城无忧之旅

对于许多新能源车用户来说，他们所面临的焦虑往往不在于日常的通勤，而在于偶尔的长途旅行。比如在节假日带着全家出游或者过年时回老家，这些在燃油车时代稀松平常的场景，在新能源时代却显得有些遥不可及。面对着充电桩的长龙，许多消费者可能会因此打消购买新能源车的念头。然而，新能源车真的无法轻松实现跨城旅行吗？

6月16日，深蓝S7增程版进行了一场真实的跨城之旅，由高管带队，从重庆出发，目的地是成都。这次旅程中，深蓝S7不仅顺利抵达，其展现出的静谧性、燃油经济性和驾驶质感都成为了它的重要标签。

增程车如何实现超越纯电车的静谧性？对于增程式车型来说，由于搭载了发动机，它在启动和行驶时的静谧性确实不如纯电车。为了解决这一问题，深蓝S7采用了一套全面的解决方案，包括NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略。

具体来说，深蓝S7首先从增程器下手，采用了NVH智能平衡策略，最大化增程器的NVH性能，从而减少噪音源。其次，它采用了无感启动策略，无论在发动机启动还是发电阶段都实现了隐形无声启动，从而降低噪音。第三，它采用了全工况低扭振结构设计以实现减震效果最大化；同时通过控制增程器发电机的开关频率减少增程器的高频震动，实现车内NVH的极致高效。这样一来，即使在高速行驶时，深蓝S7也能提供非常不错的车内静谧性，甚至超越了纯电车的驾乘舒适感。

要解决里程焦虑问题，新能源车需要首先解决的就是续航问题。在这方面，深蓝S7增程版提供了两个关键数字：CLTC工况下综合续航里程达到1120km、CLTC工况下纯电续航里程达到200km。这样一来，深蓝S7增程版既解决了里程焦虑问题，又解决了出行成本问题。它是如何做到的呢？首先就是它搭载的低馈电油耗、高功率密度的增程器。同时增程发动机采用高压缩比深度阿特金森等技术加持使发动机始终运行在最佳能耗区间。另外深蓝S7还实现了200km的超长纯电续航里程不仅满足环保低碳日常通勤的需求更大幅降低用车成本。

其实对于市场来说越来越卷的环境中想要出彩并不容易但深蓝S7一经预售就获得了非常广泛的关注这是有它内在原因的。一方面其预售价格非常低；另一方面足够有科技含量的产品实力都成为了深蓝S7“爆款体质”的重要支撑。从消费者的角度而言选择一台新能源车最重要的就是后期的使用成本和用车感受而深蓝S7可以说无短板般地满足了消费者的需求接下来最为重要的就是这款车的正式售价了。如果这款车的正式价格低于16万的话那么成为爆款就只是时间问题了。