长城weyvv7值得买吗?车主分享800公里驾驶体验
2024-01-29
大众汽车,这个在国内市场占据举足轻重地位的汽车品牌,自进入国内以来,便不断给我们带来惊喜。通过这些年的努力,它赢得了“神车”的称号。然而,在产品线日益丰富的今天,大众汽车已经难以让任何一款车成为畅销车型。因此,大众汽车在部分车型上选择了战略性的放弃,例如大众CC。
这款车曾是第一个主打运动的B级车,给其他品牌上了一课。然而,在后续的发展中,它并未展现出应有的底蕴,逐渐被市场淘汰。现款车型虽然保留了与海外版相同的设计风格,但高昂的价格使得它在销量上不尽如人意。因此,许多网友直言道:“收拾收拾,真的该退了,这个级别已经没蚕食了。”
不可否认的是,现款的大众CC确实足够亮眼。然而,在同级别的车型中,其差异化程度仍然较低。再加上价格方面的因素,要让它翻身仍存在一定的难度。最近,大众宣布再次换代大众CC,即我们所说的中期小改款。新车在外观上的变化更加犀利,但对于其未来的销量,我们还需持保留意见。
图中所展示的这款车就是再次换代的大众CC。正面上看,这部车在前脸采用了圆形的风格,看上去多了许多圆润的感觉,视觉上感觉更加随性。格栅方面也进行了进化,最大的变化是面积再次加大。两组前大灯的复杂程度是历代CC里最复杂的。尺寸方面没有太多变化,可选19寸和20寸的轮毂,尾部上与现款车型基本不变。
大众CC的内饰也是非常不错的,即使是现款车型也获得了高度的好评。换代版本在内饰细节上做了调整,全黑的内饰运动气息浓厚。全液晶的仪表盘再加上嵌入式的中控屏与现款保持了一致。图中所展示的就是这部车的整体内饰详拍,运动型的座椅也会带来非常强烈的包裹性。可以说,这部车的外观带来了升级,特别是迎回了圆形的设计元素。而内饰方面并没有带来多大的新鲜感。
尽管看起来非常不错,但回想现在主打运动型的B级车市场,留给大众CC的时间已经不多了。毕竟在价格方面它没有太多优势,即便有再多的设计感,同级别的差异化因素仍然较少。因此,要回到当初的巅峰状态可能仍然存在困难。
从市场的角度来看,这款车或许应该退出历史舞台。但从情怀的角度来看,它仍然具有相当的竞争力。对于这款车有情怀的小伙伴们还是占一定数量的。你们说呢?
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