向2020款凯迪拉克CT4问好：凯蒂的入门级车型到了

当凯迪拉克发布CT5-V时，它奇怪地决定向我们展示CT4-V，而不是首先展示标准的CT4。因此，凯迪拉克现在通过展示新的2020 CT4轿车来纠正这个问题。正如预期的那样，CT4看起来像是CT4-V的更软版本，并将作为入门级车型在公司阵容中位于CT5之下。就当是奥迪A3和奔驰A级轿车的竞争对手吧。

“我们开发CT4是为了吸引豪华汽车市场的年轻买家，他们可能是凯迪拉克品牌的新来者，”凯迪拉克全球设计公司的执行董事安德鲁史密斯说。“这款车的目的是吸引人们的注意力，结合大量的比例，传授表面和凯迪拉克家族的细节，暗示这款车提供的运动驾驶体验。”

动力来自两个涡轮增压四缸发动机，排量分别为2.0和2.7升。前者产生237马力和258磅-英尺的扭矩输出到8速自动变速器，而后者产生309马力和348磅-英尺的扭矩输出到10速自动变速器。正如我们已经知道的那样，CT4-V也将由2.7升发动机提供动力，该发动机经调整可产生325马力和380磅-英尺的扭矩。传言说可能会有手动挡，但似乎并不是这样。

也许即将到来的CT4黑翼也将有机会提供自动换档选项。

两款发动机都包括带自动停止/启动功能的主动燃油管理、三级滑动凸轮轴设计、集成排气歧管和电动水泵。后轮驱动是标准配置，但也有全轮驱动，V车型将获得通用的磁悬浮控制4.0。Sport和V车型也将受益于Brembo前刹车。

标准装备包括带按钮启动的无钥匙进入、真皮方向盘、全彩色双显示器驾驶员信息中心、双区自动气候控制、LED室内照明和高级音响。凯迪拉克的超级巡航技术也将于2020年推出，允许在一些高速公路上免提驾驶。定价尚未公布，但凯迪拉克表示将在今年晚些时候订购，并推出四个装饰级别：豪华、高端豪华、运动和V系列。