独家：现代和Rimac跑车将被过度限制

去年5月，现代和起亚宣布计划向克罗地亚电动汽车制造商Rimac投资8000万欧元。作为回报，韩国品牌将获得至少两款全电动汽车的开发援助。我们不知道他们会是什么样的车，但至少其中一款是现代N性能品牌跑车。

上周，我们与现代R&D的全球总监Albert Biermann博士进行了交谈，并询问了项目的最新进展。尽管比尔曼表示现在透露具体细节还为时过早，但他确实做了一件非常明确的事情：“与里马克的超级秘密项目将非常有限。”

这款光环车不仅可以对其他品牌(如保时捷)起到警示作用，还可以展示现代(和起亚)希望在未来几年通过更多主流车型实现的目标。比尔曼进一步告诉我们，他最近访问了Rimac的克罗地亚总部，并对迄今为止这种“非常富有成果”的关系感到非常高兴。“Rimac的技术水平很高。这符合我们的信念：没有什么是不可能的。

现代汽车仍在与Rimac合作开发RM20全电动赛车，这被认为是新宣布的Veloster N ETCR燃料电池赛车的兄弟。

一直有传言称，现代/Rimac跑车可能是2018款Genesis Essentia概念车的量产版。我们向比尔曼提到了这一点，但他拒绝透露设计细节。最重要的是，“没有时间框架”，这款秘密光环车什么时候上市？“我们正在抓紧时间把事情做好。我只能说，所有人都会(通过我们建造的东西)感到非常惊讶。”

我们知道它将是一个中等大小的设计，考虑到重型电池组需要位于车辆的地板上，这是有意义的。反之，这样也会产生很低的重心，有利于整体治疗。比尔曼补充说，“电池燃料电池有两个挑战：成本和耐用性。”后者只适用于商用车而非乘用车，但成本还是个问题。这只是现代N-Rimac跑车超越极限的一个原因。不会便宜的。

“我可以向你保证，这将是一款高性能电动车，不同于任何其他产品。”