700马力的eCOPO Camaro卖不出去的可能原因之一

哎呀，它甚至比道奇魔鬼还快。怎么回事？

上个月，去年在SEMA首次亮相的全电动一次性eCOPO Camaro在蒙特雷汽车周拍卖会上亮相。Russo和Steele拍卖行估计，电动COPO Camaro的售价将在42.5万美元至52.5万美元之间。声音有点陡？这是，现在已经证实，这种一次性的下一代牵引车还没有出售。肌肉车和卡车在注意到蒙特利拍卖会没有提供这种特殊产品的最终销售数据后，联系了拍卖行。Russo和Steele因此证实他们找不到买家。

我们惊讶吗？有一点，是的。

记住，eCOPO Camaro可以以150英里的时速在9.5英里的时速下跑完四分之一英里。是的，比道奇魔鬼还快。超过700马力和600磅英尺的扭矩，该车缺少典型的V8发动机，并取代了800伏电机。全车还有四块200伏的电池，比如后座和备胎部分。

即使采用了这种电气化，EcoCamaro仍然保留了传统的eCOPO Camaro T400变速箱、动力传动系统和悬挂。汉考克和Lane Racing Company与雪佛兰共同开发了这款车，并选择出售，或者至少它尝试了。所以问题是：为什么不卖这个？是不是太贵了？不正确，考虑到它是一次性的先进电气化技术和极快的表演时间。

可能的原因是赛车界还没有为电动汽车做好准备，无论它们有多快多强。唉，整个小马车社区可能都不太热衷于电气化。说实话，这很难责怪他们，考虑到eCOPO Camaro，尽管它的外观和性能规格，它听起来不像典型的V8动力牵引车。这听起来更像是一个大功率的吸尘器。

这是否意味着肌肉车通常不支持电机？有可能。福特计划在近期推出一款混合动力野马，但卡玛洛的长期未来仍不确定。显然，雪佛兰还没有决定第七代卡玛洛是采用混合动力还是超越全电动动力总成。eCOPO Camaro的销售失败很可能是一个警示信号。