长城weyvv7值得买吗?车主分享800公里驾驶体验
2024-01-29
在日产border,当今汽车的标准是恐龙,但它仍然是日本汽车制造商的强劲卖家。找出答案。或许是因为Frontier是一款严重的中型皮卡,缺乏很多当今的先进技术。卡车司机喜欢基本的东西。然而,全面的泰坦一直试图在底特律主导的卡车大战中获得坚实的基础。如果你还记得,泰坦XD柴油发动机预计不会在2020车型年回归,或者至少其康明斯V8不会。
日产尚未正式宣布该公告,但CarsDirect发现,该汽车制造商已授权其美国经销商本月提供有趣的报价。这项最新的奖励是本月Frontier和Titan的免费午夜升级,价值分别为995美元和1250美元。
对于Frontier,午夜版SV 4x2 cab的建议零售价为30,780美元,配有黑色格栅、门把手、踏板导轨和特殊的18英寸车轮。据日产称,这些升级只需2495美元。虽然这听起来很划算,但同样价值约3万美元的人可以买一辆全新的福特Ranger XLT。
CarsDirect还指出,日产在美国为Frontier节省了高达4495美元的费用,包括高达2000美元的回扣,1000美元的可用奖金现金,约500美元的库存“红标”奖金,以及午夜版升级。后者的激励是否足以促进销售?目前尚不清楚,但Frontier的销量仍然相当强劲,这一点值得注意,因为它是在2005年重新设计的。
例如,日产上个月销售了5,888辆Frontier -汽车,比2018年8月增长了29%。然而,泰坦继续挣扎。上个月仅售出2589辆,与一年前相比下降了45%。
同样令人不安的是,日产一直向泰坦提供高达6000美元的折扣。日产需要给Titan带来一个戏剧性的中期更新,或者考虑完全离开全尺寸卡车部分。与此同时,重新设计的Frontier即将到来,这将是福特Ranger、丰田Tacoma和雪佛兰Colorado/GMC Canyon的劲敌。
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标签:日产
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