欧宝的Corsa-e是大众ID.3EV的替代品

为了让德国汽车制造商大众成为关注的焦点，欧宝没有参加IAA法兰克福国际车展，并宣布推出首款EV，即Corsa-E。我们从5月份就知道了这款车，但在周二，汽车制造商终于详细解释了消费者对Corsa-E的期望

欧宝没有设计全新的底盘，而是采用了其广受欢迎的超小型车型，该车型于1982年首次推出，用于制造其首款电动汽车。这款新车功率50kWh，输出功率100kW，传统汽油相当于136马力。欧宝保证电池组使用八年，并表示根据WLTP标准，它可以提供330公里(约205英里)的最大续航里程。Corsa-e在50kW的快速充电下，可以在大约19分钟内获得62英里的续航里程。

如果这些规格听起来很熟悉，那是因为Corsa-e和雷诺Zoe有相同的电池(和29，900欧元的起步价)。它还与标致e-208共享相同的e-CMP平台。这些规格将Corsa-e定位为30，000美元基本款大众ID的直接竞争对手。

除了展示Corsa-e，欧宝还详细介绍了其未来的EV计划。该汽车制造商表示，到2024年，它计划将其整个产品线转变为电动汽车。随着其最受欢迎的面向消费者的车型现已完全电动化，该公司的Vivaro van将于2020年接受电动汽车治疗，随后是Combo Life、Combo Cargo和Zafira Life，于2021年接受治疗。不幸的是，该公司的第一辆EV将在未来的美国。