长安S50V：瞄准五菱宏光的新一代轻型车

在中国的汽车圈，有一款车型的地位无人能及，它就是五菱宏光。这款车型以月销3-4万台的数量，被誉为神车，甚至有人用它挑战秋名山。它的成功源于其独特的跨界身份，介于MPV与微面之间，成为个体经营者生活的必备工具。这款车型不仅具有前置后驱的特色，而且价格亲民，对于价格敏感的个体经营者而言，无疑是一个极佳的选择。

在轻型车领域，长安也是有力的竞争者。去年，长安推出了一款睿行S50，主打7座市场，其中又细分出睿行S50V来与五菱宏光直接争夺入门级客货两用车，即物流版车型。与五菱宏光相比，睿行S50V在车身尺寸、装载空间以及动力参数方面都有一定的优势，而在价格方面反而更低，三款车型车身价区间为4.89-5.19万。

睿行S50V在外型设计上采用了模仿借鉴的方式，以丰田埃尔法为模板。车头三辐式横向镀铬条幅，搭配钻石般的头灯造型，整体看起来成熟大方。车身尺寸为长度宽高4600/1770/1855mm，比起五菱宏光要大一圈，轴距达到2850mm，相比五菱宏光的2720mm更具优势。侧面来看，车头短促，车身比例恰当，美观度较高。另外，其线条设计较为丰富，小波浪的腰线和大弯折的底裙线使整个侧面层次丰富。轮胎采用了尺寸为195/65 R15的玲珑牌轮胎，同价位的五菱宏光1.5L经典款标准型轮胎则是185mm的胎宽。睿行S50V的抓地性和制动效果方面略逊于五菱宏光。

进入车厢，也有似曾相识的感觉。中控台的造型、两侧竖立的空调出风格、中控台布局以及方向盘的造型都很有福特车的感觉。长安毕竟跟福特是合作伙伴，在这里偷师完全是应该的，能够保证车厢内部设计的美观度和更加符合人体工程学。仪表盘也是福特风格的炮筒式，增加一些运动感，内部的色彩比较丰富。方向盘的造型也很福特，银色饰板点缀看起来还不错，材质是硬塑胶，手感一般。驾驶座不能调节高度和前后位置，可能对于某些朋友而言并不能获得理想坐姿。织物座椅的填充物略微偏硬，支撑力充分，舒适度略低。中排座椅的空间比较充分，横向空间稍显局促些。第三排座椅的头部空间很有保证，腿部空间也有两拳的距离，而且腿部的弯曲度不算大，整体的舒适性还不错。坐满人的情况下，尾箱的装载空间就比较小了。第三排座椅采用可以5/5分开调节的方式，采用左右两侧壁挂式收纳。

睿行S50V的动力系统是一台1.5L自吸发动机，最大功率为116马力，最大扭矩150Nm。睿行S50V发动机的缸体与缸盖都采用铝合金材质，而五菱宏光1.5L发动机缸体为铸铁。与发动机配合的是一台5速手动变速器。发动机输出较为平和从1000转到3000转都没有明显的爆发感但好在扭力也比较充沛推动车身平直道路使用2挡起步也没有问题并不容易死火而且也能够将动力释放地比较直接。