皇冠Sedan：广州车展上的轿车新选择，性能卓越不失格调

在本届的广州车展上，丰田的皇冠系列车型可谓是备受瞩目。停产已久的“皇冠”宣布正式复产，而且此次复产并非单一车型，而是包括跨界版和常规轿车版等一系列车型。今天我们为大家带来的是皇冠系列中的另一款车型——皇冠Sedan。

皇冠Sedan作为一款轿车，与Cross版在风格上有着明显的区别。前脸部分，虽然皇冠Sedan与Cross版都采用了双格栅布局，但设计上更加立体，下方的网格更规整且采用了竖排的格栅组成，呈现出更加强大的气场。两翼带有明显的“沟壑”，为车辆增添了一丝动感。大灯组与Cross版完全一致，包括机盖上隆起的双线条，展现出强烈的肌肉感。

车身尺寸方面，皇冠Sedan的长宽高分别为4930毫米、1840毫米和1540毫米，轴距为2850毫米。宽体车身的界限就是这款车的腰线，将整部车的层次感完美凸显出来。车辆下方配备了比较细密的轮毂，隐藏式的门把手在行驶过程中大大降低了风阻系数。

车尾部分，乍一看与林肯系列有些相似，特别是贯穿式的尾灯，看起来很有代入感。排气管采用的是隐藏式的布局设计，比较低调。

内饰方面，皇冠Sedan的设计再次给我们带来了惊喜。与Cross版本相比，这款车在内饰上进行了升华。首次采用了分段式的液晶屏，颇具概念车的风范。多功能方向盘改成了上下平面式的设计，内部的按键也都处理得恰到好处。传统的液晶仪表盘更换成了悬浮式的造型，带来了更好的视觉效果。中间的超大屏幕则可以180度旋转，所以内部的显示上要更加地灵活。另外在换挡区域也都颇具艺术性。

动力方面，这款车采用了双动力系统。其中之一是2.5升自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，最大马力249匹；另一台则是2.4升涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，最大马力350匹。与Cross版本一样，这款车也将采用全进口的形式销售。

丰田在本届广州车展上展示了强大的产品实力和品牌魅力。皇冠Sedan作为一款备受瞩目的车型，其独特的设计和卓越的性能无疑将吸引更多消费者的关注和喜爱。