宝骏RS5配置大揭秘：智能行车与舒适驾驶的完美结合

对于宝骏的粉丝来说，每次宝骏推出新款车型，总是会有人有换车的冲动。今天，宝骏带来了全新的宝骏RS5，这一台加入了非常多智能行车系统的车，它表现怎么样呢？值得我们选择吗？

从外观设计上看，宝骏RS5与510和530有一定的相似度，但新车加入了更多不一样的元素。相比于宝骏的560和730，它在外观上的进步脱胎换骨，给人一种全新的感觉。它的头灯采用流行的眯眯眼设计风格，看起来霸气且精致度高。侧面看上去，简洁硬朗的线条给人一种强烈的层次感。而尾部设计同样出色，层次感丰富，尾灯采用流行的贯穿式设计，运动感十足。

内饰部分同样让人惊艳。红色和白色的内饰设计豪华感十足，同时展现出了一定的精致感。试驾的顶配车型配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，并提供了三种主题颜色选择。在中控系统部分，它采用了国内汽车常用的斑马智能行车2.0系统，内置高德地图，还带有360度的全景影像，清晰度和反应速度都让人称赞。

在动力部分，宝骏RS5搭载了全新研发的1.5T涡轮增压4缸发动机，最大马力可达151匹，最大扭力可达250牛米，在同级别中表现相当出色。虽然调教较为保守，但耐用性较强，驾驶起来给人感觉灵活轻快。CVT变速箱的平顺性毋庸置疑，而且可以模拟8个档位，带有运动模式，整体平顺性表现相当不错。即使面对极度拥堵的状况，这套变速箱也能表现得十分自然，舒适感很强。

在底盘部分，宝骏RS5采用了后多连杆式的独立悬架结构，化解颠簸方面的表现非常出色。悬挂整体表现柔和，特别是经过一些大颠簸的时候，舒适性很强。不过韧性确实比较欠缺，这是宝骏车型一直以来的问题。但对于日常只开车代步上下班的驾驶者来说，这一点小缺点并不影响驾驶质感。

综合来看，宝骏RS5非常值得推荐。虽然顶配车价格达到了13万元，略显小贵，但整个操控感受还是非常不错的，油耗也比较经济。无论是从外观设计、内饰配置还是动力表现来看，宝骏RS5都展现出了非常高的水准。