吉利GL 2018款全面升级：设计、配置与动力新体验

当提及2018年年初最勤劳的汽车品牌时，许多人的脑海中首先浮现的是吉利。毕竟，在全年累计销量达124.7万辆，成为自主单品牌销量第一的喜讯下，吉利在1月1日元旦这天推出了2018款帝豪GL。这款新车型在配置、造型设计和动力系统方面进行了全面升级，给人一种更像是“换代”车型的感觉。

在外观设计方面，新款帝豪GL依然采用了吉利的家族式前脸设计，但进行了细节方面的调整，使其与整款车的比例和风格更加贴合。回纹网状格栅和镀铬装饰的加入，让中网更加吸引眼球。前脸保险杠部分的变化也很明显，从一体式的简单设计变为梯形进气口配上三角雾灯区设计，同时日间行车灯也与进气口完美结合。新款帝豪GL的前脸改变增添了更多运动感和年轻感，无疑会更受年轻消费者的喜爱。而且，新款帝豪GL的尾部设计也进行了调整，取消了车标，并采用了带有“GEELY”字样的镀铬饰条连接两侧的尾灯组，使尾部的设计感更加强烈。

在内饰方面，新款帝豪GL基本承袭了老款的设计风格，但中控多媒体控制区域进行了明显的改变。新款帝豪GL取消了位于8英寸中控多媒体屏幕两侧的物理按键，替换为触控式虚拟按钮，不仅视觉效果更佳，操作也更加便捷。而且，新款帝豪GL搭载了G-Netlink3.2A智能车载系统，在软件和硬件方面都进行了升级，系统的操作和反应灵敏度非常高。这套智能互联系统内置了高德地图导航、在线视听娱乐、手机App远程控制/定位/查看、语音控制、苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能等，功能非常齐全。值得一提的是，新款帝豪GL还配备了原厂行车记录仪，可通过中控8英寸多媒体屏幕观看实时画面，以及进行一般录制、紧急录制、抓拍等操作，省去了后期加装的麻烦和费用支出。

在动力方面，新款帝豪GL换装了1.4T发动机，替换了老款的1.3T发动机。这款新的1.4T发动机集成了排气设计、小惯量涡轮和进气VVT技术，质量更小，因此在燃油经济性和排放表现方面比老款1.3T发动机更好。变速箱方面，试驾的新款帝豪GL 1.4T版搭载了来自格特拉克的6速双离合变速箱，表现超出预料，无论是中低速加速时的升挡还是高速加速时的降挡都非常平顺自然换挡逻辑和换挡反应表现非常不错。试驾的车型还提供了两种驾驶模式可选择分别为ECO和SPORT在ECO模式下变速箱追求燃油经济性在发动机转速不到2000转时就升挡而在SPORT模式下这台1.4T发动机的性能才能真正发挥出来给乘客带来一丝推背感。

2018款帝豪GL在配置、造型设计和动力系统方面都进行了全面升级给人一种更像是“换代”车型的感觉。这款新车型的推出无疑将进一步巩固吉利在市场上的地位并满足更多消费者的需求。