2018全新现代伊兰特：驾驶体验与细节解析

老编最近完成了一次美国和加拿大的自驾游，总里程达到了4000公里左右。旅游路线是从波士顿出发，途经纽约、华盛顿、约克镇、哈里斯堡、伊萨卡、尼亚加拉大瀑布、多伦多、渥太华、蒙特利尔和魁北克市，最后再回到波士顿。在这个过程中，我租了一辆2018款现代伊兰特SEL，驾驶体验相当不错。

1、这辆美规2018款现代伊兰特制造日期是2018年1月29日，出产于美国阿拉巴马州的现代制造厂，里程表显示为7350英里。车辆的动力为一台2.0升147马力发动机，匹配6速自动变速箱。不过，我在驾驶时并没有感觉到太大的动力输出，给我的感觉像是1.8升排量的发动机。

在驾驶过程中，我发现这辆车的驾驶人机工程属于同级车的上流水平，噪音和底盘吸震也都可以接受。座椅舒适性方面也令人满意，没有同级德系家庭车那种顶腰的情况。由于美加东部空气洁净度非常好，这种布座椅以及内饰打理起来非常方便。

然而，我注意到转向系统的高速驾驶体验有些不好。助力转向很轻，虽然没什么路感，城市中低速行驶时感觉不错，但是上了高速后尤其是车速上了100公里/小时时，方向盘的体验就不那么放心了。虽然一路无风，但是转向系统的回馈有些神经质，像是车辆在大风中行驶似的，有时方向盘毫米级的小动车身的晃动都很明显。

2、美国和加拿大的油价也是需要考虑的因素。美国东部87号汽油价格在2.8美元到3美元/加仑，加拿大是1.4加元左右/升。相比之下，这两个国家东部地区的油价都比中国便宜。对于收入是美元的美国人和收入加元的加拿大人来说，油价并不会成为太大的负担。

这辆美规现代伊兰特SEL的驾驶体验还是相当不错的。虽然有一些小瑕疵，但整体来说还是值得推荐的。