2019款标致408毛病多：发动机烧机油等问题依然存在

2019年4月，汽车门网共收到紧凑车质量投诉1,753宗。前十名共计815宗，约占整体投诉的46%。其中，东风标致408蝉联榜首，投诉量大且问题复杂，发动机烧机油、正时皮带掉渣、轮胎开裂被重点反馈。宝来排名第二，因发动机爆震遭遇集中投诉，投诉量剧增。朗逸排名第三，投诉问题围绕发动机故障、变速箱顿挫异响展开。

第一名：标致408，309宗。典型故障包括发动机烧机油、正时皮带掉渣、轮胎开裂。尽管销量不佳，但投诉量却是东风标致的支柱。已因质量问题多次召回，但轮胎开裂和发动机烧机油问题持续多年没有得到解决，2015款车型为主要投诉对象。

第二名：宝来，83宗。典型故障包括发动机爆震、异响。本月宝来投诉量激增，环比增长66%，投诉车型以2018款新车为主。投诉问题集中在发动机、制动系统层面，本月发动机爆震问题遭遇集中投诉，成为宝来投诉量暴增的主要原因。

第三名：朗逸，65宗。典型故障包括发动机故障、变速箱顿挫异响。大众朗逸自上市后便是上汽大众的销量明星，但巨大的销量也为其带来不小的投诉量。质量层面车身及电气、发动机、变速箱投诉较多，投诉车型以2018款、2017款年代较近的准新车为主。

第四名：雪铁龙C4L，60宗。典型故障包括发动机烧机油、冷启动异响。虽然不是德系车，但雪铁龙C4L同样患有严重的烧机油问题。从投诉车款来看，该问题遗留已久，以东风雪铁龙为代表的法系车在华正在经历困局，虽有新车推出但难以抵挡销量持续走低的趋势。

第五名：英朗，56宗。典型故障包括发动机抖动、漏油。英朗作为上汽通用别克投诉双子星之一，已经属于投诉榜单的常客。本月以发动机抖动、漏油问题上榜，投诉车型分布较均匀，从2019款至2015款均有涉及。

第六名：名爵6，52宗。典型故障包括发动机故障灯亮、变速箱异响。名爵6是上汽名爵重点打造的全新换代轿跑车型，上汽名爵对其寄予厚望。名爵6上市后也赢得了不错的口碑，但质量问题暴露的速度也很快，车主反馈发动机故障灯亮、变速箱异响问题突出，集中表现在2017款车型中。

第七名：艾瑞泽5，52宗。典型故障包括变速箱异响、减震异响。艾瑞泽5一直是奇瑞汽车的销量支柱产品，但也是汽车投诉榜单的常客。车主反馈艾瑞泽5异响问题严重，集中表现在2017款、2016款车型中。

第八名：速腾，47宗。典型故障包括变速箱抖动异响、服务问题。本月速腾投诉量略有减少，投诉问题较为分散，变速箱、车身及电气、发动机等均有涉及。投诉车型方面以2018款新车为主，可见消费者对新车时期的质量问题较为重视。

第九名：领动，46宗。典型故障为轮胎鼓包。在北京现代全线低迷时，领动扛起了销量大旗的重担。其低廉的售价和不错的车型设计以及合资车的身份深受三四线及以下城市消费者喜爱。不过领动也存在明显的质量问题，不少车主反馈其轮胎鼓包严重。

第十名：高尔夫，45宗。典型故障为变速箱顿挫。高尔夫在国内已经成为一种象征一种情怀。不过虽然高尔夫贵为“神车”但仍难逃脱大众变速箱问题的困扰。车主普遍反馈其变速箱顿挫感明显这无疑对国民小钢炮的日常体验产生影响。