宝骏RC6价格亲民，性价比突出，豪华配置触手可及

宝骏品牌在分离最新的钻石标独立为新宝骏品牌后，销售网络依然沿用宝骏的服务，此举显露出宝骏提升产品溢价能力的战略意图。新宝骏RC-6，作为新LOGO下推出的首款B级轿车，其品牌定位高于宝骏，但价格相比同样作为国产品牌的吉利、红旗等车型低许多，凸显出优越的性价比。

新宝骏RC-6的车身尺寸为4925mm1880mm1580mm，轴距为2800mm。其车身长度比B级车标杆的迈腾、帕萨特还稍微长出一部分，车宽方面也有很大优势。但主流合资B级车的起步售价均在18万左右，而新宝骏RC-6的售价区间仅在8-12万，其价格仅相当于国产主流A级车的价格，却能享受到B级车的空间。

新宝骏RC-6的车身侧面修长而得体，得益于近5米的车长。车高相对于轿车来说明显偏高，但配备全系18英寸的铝合金轮毂，避免了车身高度对流线型车身的拖累，也让其具备了更好的通过性，不只适用于城市路况，在城乡道路以及一些非铺装路面上也能有更好的表现。前脸采用六边形的点阵式进气格栅，搭配最新的钻石车标，使整车前脸更显精致，这也是宝骏车型所不具备的。

尾部采用时尚的大溜背设计，车身整体偏高但并不会影响后排乘客的头部空间表现。在后备箱空间上，新宝骏RC-6相比于同级别的B级车有很大的优势。这种跨界轿跑式的设计也对年轻人产生了更大的吸引力。

在内饰设计上，双联屏设计也出现在了新宝骏RC-6的配置表中。屏幕显示清晰度出色，搭配的车机系统流畅度在这个级别中也能名列前茅。在材质选择上，使用大面积的软性搪塑材料搭配黑色钢琴烤漆面板，质感营造上十分出色。

后排空间上，得益于2800mm的轴距和纯平的地板，后排腿部空间表现出色，中间座位的乘客乘坐舒适性也得到了保障。后排配备了空调出风口及中间位置头枕，在舒适与安全性上并未将后排第三位乘客剔除在外。

尽管新宝骏RC-6性价比十分突出，但上市后并未如预想的那么畅销。而作为宝骏冲击高端市场的新宝骏车型，宝骏也展现出了十足的诚意。我们实拍的这个官方指导价为10.58万的1.5TCVT24小时在线豪华型就配备了诸多高科技配置。例如ACC自适应巡航、弯道巡航辅助、防碰撞预警、城市预警主动刹车、车联网、语音控制、双屏互动、倒车雷达等配置更是全系标配。

推荐车型：1.5T+CVT24小时在线尊贵型比豪华版车型贵了8000元，但能获得L2级别的自动驾驶（带行人识别）、双12.3英寸组合仪表、360°全景影像、前排侧气囊、感应雨刷、博顿9音响等豪华配置。