车联网后视镜：功能强大但需解决三大问题

在国家大力提倡互联网+的背景下，不仅互联网行业的大佬们看重车联网行业，传统车企也开始注意到车联网的重要性。车联网的入口一直以来是人们关注的焦点，之前热议的是OBD，然而并未能顺利推进。如今，各大公司纷纷将目光转向了汽车后视镜。

作为汽车改装和装潢工作的从业者，我经常帮助车主安装各种车载电子产品。自从2015年3月开始，业内朋友提醒我关注一种全新的车载电子产品——智能后视镜。初听之下，我的第一反应是让后视镜担当显示屏，开车时过于危险。相信很多朋友的第一反应也与我相似。然而，自从我自己安装了一款智能后视镜后，我的想法完全改变了。

从2015年5月开始，我开始测试汽车智能后视镜，基本保持每月测试一款的进度，已经测试了十几个品牌和型号。其中，一些产品的用户体验已经非常出色，当然也有一些尚存不足。但我个人非常看好智能后视镜的发展趋势。下面，我想和大家分享一下，智能后视镜的优缺点。

优点：

产品功能集成度高：智能后视镜整合了导航、电子狗、行车记录仪、倒车影像等车主所需的刚性功能，还拥有蓝牙、在线音乐、微信查车、ADAS驾驶辅助系统等功能。

安装简单方便：不破坏原车线路，智能后视镜利用专用支架替换原车后视镜，全程布暗线不外漏、隐蔽性好，不改变原车线路，能保持原车的完整性。同时不需要拆装原车CD，能很好地保持原车的电路系统。而且智能后视镜通用性好，适合各种车型，可以即时安装。

后视镜位置恰当：后视镜在车内位置属于至高点，驾驶人员平视就可以看到（根据数据分析，开车时体验最好的方式是平视前方，有眼角的余光瞄一下内后视镜或者外后视镜，使驾驶者更加专注的开车，保障车主出入平安），是语音识别最好的位置，也是车内最佳摆放摄像头的位置（可以实现防碰撞、夜视、预警等功能辅助驾驶）。

导航地图数据可实时在线升级：可预报实时路况。传统的车载导航仪因为无法联网，使用一段时间后需要更新地图数据。但对于很多年龄较大的车主来说，自己无法更新地图数据甚至需要付费更新。而智能后视镜一般内置百度地图或高德地图，这些地图数据都是免费在线更新且可以实时预报前方路况。

可以语音操作智能后视镜：驾驶时操作智能后视镜或车载导航是危险行为。现在的智能后视镜内置语音操作系统，驾驶员可以通过语音交互来控制智能后视镜的各种功能。

说了这么多智能后视镜的优点，下面来说说其存在的几个缺点：

系统稳定性有待提高：目前智能后视镜主要使用的是安卓系统、阿里巴巴的YunOS系统和WindowsCE系统。其中安卓系统的稳定性问题最为突出，比如存在死机、界面卡死等问题。

智能后视镜安全性问题：很多车主不愿意购买智能后视镜的原因是感觉不安全。安装智能后视镜后无法观看后视镜。目前厂家的解决方法是使智能后视镜可以一键熄灭屏幕，各种功能都在后台运行，也可以设置自动进入屏保模式。

3G/4G流量不够用：车主在购买智能后视镜时，厂家都会随机赠送一张流量卡，一般是免费赠送一年每月1G流量。但如果车主经常在线听歌、观看视频的话1G流量显然是不够用的。针对这个问题，只能期待运营商推出相关包月套餐取消流量上限。