China GT：赛车之巅，点燃无限激情

China GT，国内级别最高的民间场地赛车赛事，每年都会在国内进行多站比赛。此次上海站，比赛地点选在了上海奥迪国际赛车场。参赛的共有11支车队、25台赛车、44名车手。这项赛事的规则非常国际化，包括GT3、GT4和GTC三个组别，其中GT3组别规则参照FIA、GT4组别规则参照欧洲GT4。而且，参赛车辆众多，多为一些平时在赛道上比较少见的顶级跑车车型及一些更纯粹的赛道车型。

GT3组别的赛车包括R8 LMS、R8 ULTRA、911GT3R、AMG GT3等；GT4组别的有KTM X-box GT4、马丁GT4、570S GT4、G55 GT4、Evora GT4、M4 GT4等；GTC组别的有R8 LMS、Radical Rxc turbo、911 GT3 Cup、兰博Huracan Super Trofeo等。这些赛车由车队精心设计测试，比如在尾翼支架上设计众多孔位，以便更精确灵活的调整尾翼角度；引擎盖下的两个进气道是链接车内出风口的，为车内提供足够的“冷气”，让车手在没有空调且着全身防火服的情况下能够尽量“凉爽舒适”。

在这次比赛中，观众们也纷纷表示收获颇丰。无论是R8 LMS和Super Trofeo撕扯油布一样的声音还是AMG GT3大V8煮开水的声音，亦或911GT3 CUP悠长的韵味，都在脑海里挥之不去。有观众表示：“D2的涂装非常有特色，无论是字体还是布局，都有浓烈的台湾风情。”也有观众表示：“我就是想看看他们的911比我快多少。”还有观众直言：“我是来看反人类。”言语间充满了对赛车及改装车的热爱与欣赏。

在China GT这样的高级别赛车赛事中，除了优秀的赛车和车手外，默契配合的车队成员也是取得好成绩的关键。在这次比赛中，无论是经理、车手、技师还是后勤服务岗，每个人都是认真且忙碌的。大家都按照制定好的计划及时准确的完成自己的任务，并随时准备着面对各种意料之中以及意想不到的突发情况。这不仅体现了车队的专业性，也展现了团队协作的力量。

1、观众们也对中国GT的评级管理表示赞赏。China GT会对车手进行评级，还会对高龄车手进行降组优待。这种做法不仅保证了比赛的公平性，也照顾到了车手之间的平衡。这使得每个车手都能在公平的竞技环境中尽显才华，为观众呈现一场精彩的比赛。

China GT作为国内级别最高的民间场地赛车赛事，不仅为国内赛车爱好者提供了一个展现自己驾驶才华的舞台，也为观众带来了一场视觉与听觉的盛宴。在这个赛场上，我们看到了专业车队和车手的默契配合、优秀的技术和团队精神，以及观众们的热情和热爱。相信在未来，China GT将继续发展壮大，为国内赛车运动注入更多的活力和激情。