进口日野700视频：老师傅袁海涛与广汽日野的信赖之旅

山东聊城的袁海涛是一位拥有36年驾龄的“老师傅”，他的广汽日野700系列重卡是他最信赖的运输伙伴，也是他的“老战友”。从1986年开始在部队从事运输工作，到转业后进入运输行业，每年行驶15万公里以上，驾驶已经成为他生活的一部分。

2013年，袁海涛第一次接触到了广汽日野，这台已经运行了100多万公里的重卡给他留下了深刻印象。尽管他认为国产车通常在这个里程数时已经接近“退休”，但这台广汽日野仍然继续服役了五年，保持高出勤率和低油耗，直到因为排放升级被淘汰。当袁海涛与这位“老搭档”告别时，他感到非常不舍。

广汽日野700系列重卡的出色表现赢得了袁海涛公司的认可，2018年公司购买了一批该车型，让袁海涛再次与他的“老搭档”结缘。这台日野700系列重卡已经平稳运行了60万公里，袁海涛对它的评价非常高：“开了这么多年的车，广汽日野是最让我放心的品牌，他们的车从未在路上出现过故障。”

广汽日野700系列重卡的驾驶室空间更大、内部做工更精细，而且经过加固处理，安全性能提升了一个档次，这让袁海涛的日常驾驶体验更加舒适安心。他说：“就像把家搬上了车一样。”此外，袁海涛对广汽日野700系列的油耗表现也十分满意。他在部队时就是节油能手，现在与自己的好搭档广汽日野700达成了默契配合，在云贵川高原，车辆的百公里最高油耗也仅有31L。他们真正实现了“人车合一”。

袁海涛总结了自己多年的驾驶和养车经验。他始终保持平稳的车速控制、按时休息、避免开斗气车等良好驾驶习惯，确保人、车、货物的安全。在车辆保养方面，他按时去服务站更换机油、保养轮胎，以养代修。他认为：“与其等到车辆出了问题再着急，不如在日常生活中就去注意细节的维护，开车的时候多爱惜，勤检查车辆状态。”

广汽日野700牵引车凭借着优秀的出勤率和频频突破“百万公里无大修”纪录，成为运输市场上的明星车型。现在，随着公司线路的调整，袁海涛主要负责中短途运输，单边1000多公里。他计划在两年内退休，他说：“能够坐在广汽日野的驾驶室里为自己的职业生涯画上一个完美句号，感觉也是幸福的。”