全新宝马5系：内外升级领跑市场，燃油版与新能源动力任选

宝马官方宣布，旗下全新一代5系将在7月13日开幕的古德伍德速度节上亮相。与此国内也传出了疑似国产宝马5系（G68）的谍照，引起了广泛关注。作为宝马在国内高端轿车市场的拳头产品，宝马5系近年来在销量上已经超越了老对手奔驰E级和奥迪A6L。全新一代宝马5系的到来，能否继续领先对手，成为外界关注的焦点。

从最新的谍照和此前曝光的海外版车型图片来看，全新一代宝马5系在外观设计上并没有采用全新7系的分体式大灯，而是采用了更大众化的设计。这种设计带来的好处是可以吸引更广泛的消费者群体，增加销量。虽然目前国产版车型仍处于“全副武装”的状态，但可以预计其设计将与海外版车型相差无几。

在车身侧面，可以看出国产版车型车身更加修长，经过加长处理后车内空间表现也明显优于海外版车型。细节之处，全新一代宝马5系还采用了类似宝马iX上的内陷式隐藏门把手，可以有效降低风阻。尾部设计上，参考海外版车型，现款车型标志性的“L型”尾灯似乎已经被取消，取而代之的是更精致的条形灯带，辨识度略有降低。

在内饰设计上，全新一代宝马5系采用了与7系相同的设计语言，曲面双联屏尺寸分别为12.3+14.9英寸。贯穿式氛围灯与全新宝马7系的水晶氛围灯如出一辙。车机系统也升级为最新的iDrive 8.5系统，用户体验得到提升。

动力方面，全新一代宝马5系将提供燃油版和插电混动版两种选择。燃油版将搭载2.0T和3.0T发动机，性能参数或有略微提升。而宝马i5则将搭载第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力选择。入门级车型将配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，零百加速时间为6秒；性能更强的M Performance版本车型则将采用宝马iX同款动力总成，可达到601马力，零百加速仅3.8秒。

明年1月投产的国产全新一代宝马5系能否继续领跑？这个问题的答案取决于多个因素。虽然全新一代宝马5系在内饰设计上采用了奔驰玩儿剩下的设计，但在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升。面对同样更新换代的老对手奔驰E级，全新一代宝马5系还是有一战之力。全新一代宝马5系将是最后一代燃油产品，未来宝马将加大对新能源汽车的投入。这对有燃油车情怀的朋友来说，无疑是一大憾事。现款宝马5系因为车机系统问题导致口碑崩塌，在车质网上的投诉更是居高不下。全新一代宝马5系肩负着扭转现款5系口碑的重任，如果仍出现吃相难看的情况，势必会让一大批潜在用户转头选择奥迪和奔驰的同级别产品。在这个行业内卷加剧的背景下，宝马只能得不偿失。

作为宝马品牌最具代表性的作品之一自1972年登场以来已经走过了超半世纪的光阴和八代车型可以说几乎每代5系都成为了C级轿车市场的经典目前在售的第七代5系自2016年全球亮相以来期间也经历过一次中期改款迄今已近7年确实到了该换代的时候作为宝马5系最后一代燃油产品全新一代5系在国内又能有怎样的表现呢让我们拭目以待吧！