国产B级车市场的新突破：博越GE打破天花板，引领自主品牌崛起

在过去的十年里，B级车市场一直是中国自主品牌难以攻破的天花板。众多国内厂商，如传祺、众泰、荣威、一汽、东风等，都曾试图通过推出中级车型，以性价比为突破口，打破这一瓶颈。然而，由于合资品牌在紧凑型轿车市场的强大压力，这些尝试最终都以失败告终。

然而，随着博越的推出，这一局面终于得到了改变。短短三年间，博越就成为了最畅销的国产B级车，其成功甚至在博瑞GE车型上市时，将迈腾等合资品牌热度超越。

博越GE作为一款全新的混动中级车，不仅拥有比迈腾更高的颜值，还有着极为亲民的售价。13万的起售价并不高，但它的实力却不容小觑。MHEV版本配备的1.5T发动机与48V轻混系统，在提高动力表现的同时降低了油耗。这样一台自重超过1.5吨的中级车，综合油耗仅需6-7L左右，为日常用车提供了极佳的体验。

1、博瑞GE在内饰设计以及用料上也展现出了极高的水准。精细化的处理以及厚实的用料，都展现出了20万级产品的实力与魅力。至于空间表现，这台尺寸达到4米9的国产中级车自然保证了出色的后排空间与储物空间。超过2800mm的轴距为后排乘客提供了舒适的乘坐环境，而长轴距与长车身的设计也在高速上提供了稳定的行驶表现。

截止到今年9月份，博瑞销量达到了1.8万余台。作为一款全新的国产B级车型，这样的销售成绩虽然算不上出色，但已经达到了新的高度。在众多合资紧凑型SUV的竞争压力下，博越能率先占据一份市场，对于自主品牌来说实属不易。

2、全新的博瑞GE还配备了PHEV强混系统。在大容量电池包的辅助下，短途行驶的经济性能更加出色。如果条件允许的话，选择一台MHEV是一个非常不错的选择。如果短途用车频繁的话，强混可能更适合你。