雅马哈R3价格揭秘：迟到却值得，4.68万元的入门级跑车

雅马哈第二代R3正式上市，展现运动风采

11月4日，备受消费者期待的雅马哈第二代R3终于在国内正式上市。官方建议零售价为4.68万元。不过，与以往不同，此次购买雅马哈R3需要通过抽签方式，只有中签的消费者才能获得购买资格。

这款备受期待的新车，不仅在海外已经上市两年多，更在今年的北京车展上亮相，吸引了大批消费者的目光。虽然迟到，但雅马哈R3的出现无疑满足了国内消费者的期待。

外观设计上，雅马哈R3采用了家族化设计元素，并汲取了雅马哈在MotoGP赛事上的那台M1的一些元素。标志性的进气口在R3上得到了传承，与YZF-R1和YZF-M1如出一辙。新的导流罩和风挡的风阻系数比上一代车型降低了7%，让YZF-R3的极速达到了188km/h。

仪表部分采用了单色液晶屏，虽然带有科技感且可读性良好，但相比以往的机械式指针略显遗憾。作为一款能破万转的车型，机械指针指向10000rpm时的那种快感在R3上只剩下液晶屏里流动的黑色条纹。

动力部分采用了321cc双缸水冷发动机，最大马力41Ps，最大扭矩28.4N·m。虽然这台发动机并未采用雅马哈的VVA可变气门技术，但采用了铝合金锻造活塞、硅铝合金压铸的气缸、渗碳连杆等先进技术，提升了发动机性能。

传动部分采用了湿式多片式离合器和6挡常啮合变速箱，技术配置方面表现出色。避震部分采用了KYB 37mm不可调倒立前叉和预载可调Monocross中置后避震，后摆臂长度为573mm，占轴距的42%，与YZF-R1完全一致，为骑手带来更稳定的操控体验。

制动系统采用了前双活塞卡钳和298mm单浮动刹车盘，后双活塞卡钳和220mm单刹车盘结构，并带有双通道ABS防抱死制动系统。前轮胎规格为110/70 -17，后轮胎规格为140/70 -17，与YZF-R1有几分神似。

雅马哈第二代YZF-R3的上市无疑为消费者提供了一款优秀的入门级跑车。4.68万元的价格也符合市场和消费者的心理预期。然而，面对已经在市场上占据领先地位的川崎忍者400等竞争对手，雅马哈YZF-R3需要更加努力才能打开市场格局。此次采用的抽签购车形式也让人捏一把汗。

雅马哈第二代R3是一款值得关注和拥有的跑车。它的外观设计和动力表现都足以让人眼前一亮。然而，市场竞争激烈，要想获得消费者的认可和喜爱，还需要在后续的市场表现中持续发力。对于喜欢摩托车的消费者来说，这款车无疑是一个不错的选择。