HAC俱乐部：超级跑车迷的梦想之地，入会标准严格却物超所值

超级跑车文化在国内的发展状况

超级跑车是许多人心目中的梦想，但真正能够拥有它们的人却凤毛麟角。其高昂的价格是阻碍人们拥有它们的主要原因。在国外市场，入门级跑车的价格约为5万美元，折合人民币约为30万元，这相当于美国白领一年的工资。而在国内，入门级跑车的价格高达60万元，比国外价格几乎翻了一番。尽管有能力购买跑车的人很多，但大多数人还是会选择购买实用性更强的轿车。

尽管如此，国内仍有两个以超跑文化为核心的俱乐部——SCC和HAC。SCC俱乐部在中国的车友圈中享有盛名，但其成员数量却非常有限。原因在于其极高的入会门槛——只有拥有一辆价值超过150万的汽车的人，才能加入这个俱乐部。相比之下，HAC俱乐部的入会门槛更是高得惊人。

HAC俱乐部的入会条件非常严格。申请人必须拥有一辆价值1300万的超级跑车。这已经足够令人望而却步了，但更严苛的是，他们还会考量申请者的“软件”——对跑车的热爱和了解程度。就连家有数辆跑车的王思聪申请时也被以不够热爱跑车为由拒绝，可见其入会门槛之高。

可能会有很多人好奇，这个入门条件如此严格的俱乐部，到底有多少成员呢？事实上，自俱乐部成立以来，HAC的成员只有10人，其中就包括我们熟知的明星林志颖。HAC超跑俱乐部的创始人付嵩洋是国内骨灰级超跑玩家，他对跑车的热爱和拥有跑车的数量在国内都是非常出名的。目前他似乎有意向创建一座顶级超跑博物馆，我们是否能够一睹其风采呢？

由此可见，尽管国内超级跑车文化发展尚未达到国外的水平，但依然有热爱超跑的人们在努力推动它的发展。这些严格的入会门槛和条件或许让许多人望而却步，但对于那些真正热爱超跑的人来说，这些都不是阻碍。他们愿意花费大量的时间和金钱去追求自己的梦想，去追求那种无与伦比的驾驶体验和速度的激情。