福特GT40重现辉煌：传承经典，再续传奇！

近日，福特推出了2022款的GT传承纪念版，向60年代的福特GT40 MK II赛车致敬。这款纪念版车型以千万美元的价值，再现了福特在赛车场上的辉煌历史。福特GT40 MK II赛车在1966年的勒芒24小时耐力赛上包揽前三名，使福特名声大噪，这个故事还被改编成电影《极速车王》，并赢得了奥斯卡奖。那么，福特是如何在60年代击败法拉利的？新时代的GT又有哪些技术底蕴？让我们一起来详细分析。

一、60年代击败法拉利

1966年，福特首次赢得勒芒24小时耐力赛，到1969年，福特在勒芒实现了四连冠。这是福特CEO亨利福特二世和法拉利老板恩佐法拉利之间争执的结果。福特曾试图收购法拉利，但恩佐在最后一刻改变了主意，没有将公司出售给福特。因此，福特公司展开计划，希望在赛场上挫败这家意大利跑车制造商。在谢尔比公司、英国Lola公司和多位著名车手的帮助下，福特终结了法拉利在勒芒连胜的记录。福特的勒芒胜利成为赛车运动中最津津乐道的故事之一。

二、解读新时代福特GT技术

第一加速/安全：福特GT搭载的3.5T双涡轮增压V6发动机基于福特IMSA DP耐力赛车的发动机打造，最大功率660马力，峰值扭矩746Nm，匹配7速双离合变速箱。相对于超过2吨的电动车来说，福特GT真正令人惊讶的是轻量化的车身（1.38吨），采用了碳纤维单体壳车架和铝制前后副车架。

第二操控：福特GT采用推杆式双叉臂悬挂结构，螺旋弹簧被赛车式的扭杆所取代，标配米其林Pilot Super Sport Cup 2轮胎和碳陶瓷刹车盘。座椅贴合在碳纤维乘客舱中，减少座椅零部件，降低重量，让你有直接坐在底盘上的直接感。

第三空气动力学/个性化设计：福特GT的设计灵感来自60年的GT40，低矮宽大，为了减少风阻，整个驾驶舱比车身更窄。传承版重新将当时比赛的涂装还原，展现出强烈的历史韵味。

三、总结

2022款福特GT传承纪念版是一款完全与家用不沾边的车型，它在新时代继续书写着福特在赛车场上的辉煌历史。新车在纽约国际车展上与登上领奖台的1966款赛车同台展出，时隔半个世纪，福特GT依旧是福特品牌的光环车型。这款车型不仅具有着极高的收藏价值，更是一款技术卓越的跑车。