十大买了后悔的车：销量惨淡，前景堪忧

阿贵看车在五月份发布的《十大最不该买的汽车品牌，否则别后悔》文章，无疑在汽车界引起了广泛关注。该文章以销量、市场份额和品牌发展前景为衡量标准，对十个汽车品牌进行了盘点。如今，2016年已经过去，我们再次关注这些“最不该买的汽车品牌”，看看它们在这一年中经历了哪些风雨，又有了哪些新的变化。

1、我们来看看福迪汽车。在阿贵看车的文章发布后，福迪汽车的销量便开始出现严重下滑。虽然2016年的销量数据尚未公布，但从各方面的信息来看，福迪汽车的销量下滑趋势并未得到有效遏制。一些福迪“车友”在留言中表达了不满和失望，认为阿贵看车对福迪汽车的看法过于片面。然而，销量数字是残酷的，如果福迪汽车不能有效提升品牌形象和产品质量，那么其走向消亡的可能性将越来越大。

广汽中兴在2016年的销量表现更是让人大跌眼镜。虽然该品牌在销量排行榜中位列倒数第三，但更为严重的是其在69个车企中跌幅最大，达到了惊人的62.9%。这意味着广汽中兴在去年一年的时间里，其销量便下滑了近三分之二。这一数字无疑给广汽中兴敲响了警钟，如果不及时采取措施，恐怕将难以逃脱被市场淘汰的命运。

福汽启腾在2016年的销量位列倒数第二，仅为2918辆。虽然这一数字对于一个新品牌来说在意料之中，但更令人担忧的是福汽启腾的前景。由于福建新龙马与国能电动汽车、国研信息签订协议转让股份成为新能源汽车，原本表现不佳的启腾是否还有存在的价值也成为了人们关注的焦点。

永源汽车在2016年的销量同样不尽如人意。作为一家以生产SUV和轿车为主的车企，永源汽车销量的大幅下滑意味着其未来的发展前景并不乐观。据阿贵看车观察，永源汽车唯一的依靠是其5年未更新的老车型——永源A380，而在2016年12月的销量更是可怜兮兮的只有512辆。这样的数字对于一个车企来说无疑是致命的打击，也预示着永源汽车的未来充满了不确定性。

黄海汽车在乘用车市场的表现可以说是作死。2016年仅售出245辆，跌幅高达74.74%。虽然其皮卡在去年销量为14129辆，但是SUV市场的持续低迷和消费者对皮卡的需求变化，让黄海汽车的前景变得十分暗淡。更令人惊讶的是，就在去年，黄海汽车的控股公司曙光汽车被华泰汽车入股，这无疑给本已日薄西山的黄海汽车带来了更多的不确定性。

观致汽车虽然在2016年的动作不少，增幅也高达69.8%，但销量仅为24188辆。这一数字对于观致汽车来说无疑是尴尬的，而更为尴尬的是其网络覆盖范围较小，且亏损严重举步维艰。据阿贵看车了解，已有部分商家申请其他品牌，准备另寻出路了。这无疑给观致汽车的前景蒙上了一层阴影。

川汽野马当初在被阿贵看车列入十大最不应该买的汽车品牌时受到了不少质疑。许多人对川汽野马的背景和实力表示怀疑，认为其不会轻易倒下。然而令人匪夷所思的是，即使在2016年12月销量暴涨66.4%的情况下，其年度总销量仍然出现了3.9%的下滑。这一数字让人对其未来的发展前景产生了更多的担忧。

潍柴汽车无疑是全国汽车圈的一朵奇葩。作为一家以发动机制造为主的国有企业，潍柴汽车突然开始造汽车也让人颇感意外。虽然其在2016年的总销量为34324辆，同比增长了65%，但这个数字背后的真相却是缺乏后劲的发展。阿贵看车发现，潍柴汽车在去年12月的销量仅为2806辆，暴跌54.1%，面对此情此景，潍柴的老大心里一定是五味杂陈。对于潍柴来说，如何调整战略规划、加强品牌营销、提升产品质量和竞争力是其未来发展的关键所在。

北汽昌河作为十大最不该买的汽车品牌中表现最好的一个品牌，其在2016年的销量增长了162%，达到了65156辆。这一数字让人对北汽昌河的未来充满了期待。然而阿贵看车提醒大家不要盲目乐观地看待这一数字背后的真相