买高尔夫R的人：他们的故事和动机

近日，大众发布了一款全新的性能SUV—T-ROC R，引发了广泛关注。对于大众的性能车，人们可能最为熟悉的是高尔夫GTI。但在这马路上，还有一款更高级别的车型，被人们称为“大众精神图腾”的R系列车型。然而，你是否真正了解R部门的前世今生呢？

R部门并非最早的性能车

其实，R系列并不是最早的大众性能车。早在1974年，当大众推出第一代高尔夫时，他们就计划研发一款高性能的版本，主要是为了参加各种赛事。经过研发工程师和各个部门的协商，第一代高尔夫GTI在私下里诞生了。原本只计划生产5000辆GTI，但在1976年正式投产后的8年内，竟然有53万辆GTI下线，可见消费者对高尔夫GTI的喜爱和认同。

随着时间的推移，大众意识到，如果继续按照这样的发展下去，肯定无法满足消费者对大众性能车的渴求。于是，代表性能的R部门应运而生。有趣的是，从某种程度上来说，GTI比R还要早一些。

R部门：从个性化定制到高性能车型的崛起

让我们来简单介绍一下这个大众的“R”部门。起初，“R”这个字母代表着Racing（赛车）的意思，它原本并不是大众的高性能部门，而是大众个性化定制部门的一个分支，专门为个别车主提供个性化定制服务。

然而，2002年大众R部门推出的第一款车型——高尔夫R32，改变了这一局面。这款车一经推出便在全球范围内广受欢迎，显示出了强大的市场潜力。看到这样的成效，大众迅速将运动部门的业务从个性化定制部门中独立出来，成立了R GmbH。2010年3月，大众汽车R有限公司正式成立，标志着大众R车型的历史正式开启。

R车型：傲人成绩与未来展望

虽然R部门的历史相对较短，但它的成绩却让人刮目相看。随着R部门的独立，其LOGO也发生了变化，“R”代表着竞赛、速度。同时，R车型的命名方式也发生了变化，例如R32、 R36和R50等名称中的数字代表了发动机的排量。此外，“Biscay蓝”车漆一直是R家族的标准用色。

除了广为人知的高尔夫车型之外，大众还有宝来R、Passat R36和途锐R50等其他R车型。这些车型不仅丰富了大众的产品线，也为车迷们提供了更多的选择。

如今，随着新成员T-ROC R的加入，大众R家族的前景更加光明。这款新的性能SUV将为消费者提供更多的选择，也将成为一部分人的信仰之车。未来，我们期待大众R部门能够继续推出更多出色的性能车型，继续书写其辉煌的历史。