汽缸数对舒适行政级轿车的影响：6缸与4缸的对比分析

如何选择舒适的行政级轿车？

今天我们要讨论一个非常有趣的话题，那就是在选购舒适的行政级轿车时，应该如何做出选择。最近，我的一个朋友正面临着这样的抉择，他正在考虑购买新A6L（1.8T和2.5V6）和皇冠（2.0T和2.5V6），但他对于动力和发动机的选择感到有些困惑。

在他的理解中，带T的发动机动力强劲，提速快，而自然吸气则平顺稳定。他认为带T的发动机价格更便宜，所以倾向于选择带T的发动机。然而，自然吸气是6缸，带T的是4缸，自然吸气的先天优势明显。此外，自然吸气的维修成本低，故障率小。

那么，4缸和6缸发动机到底哪个更好呢？

1、我们来了解一下目前应用最广泛的四冲程发动机的工作原理。发动机完成一个做功行程，活塞上下活动两次，曲轴旋转720°。完成一次有效做功有四个行程：吸气——压缩——做功——排气。

如果是4缸发动机，每个缸体的工都是相对独立的，一个缸完成一个行程后下一个缸开始工作。而6缸发动机则多了两个气缸，造成了一个叫做功形成叠加效应，也就是说一个缸行程还没有完成第二个气缸已经开始工作。这就是为什么说6缸机比起4缸机在平顺性上有了质的飞跃。

通过以上分析，我们可以得出以下结论：虽然发动机都是四个做功行程，但是6缸相比4缸发动机在做工的时候会产生做工叠加，会抵消掉很多的震动，所以越是豪华品牌，汽缸数就会越多，越会带给乘坐者平稳、舒适的驾乘感受。因此，汽缸数越多，他的工况和行驶品质越高，开起来越舒服。

对于舒适的行政级轿车，6缸发动机的平顺性和舒适性确实优于4缸发动机。但也要考虑其他因素，如价格、维修成本等。最终的选择应该基于个人的需求和偏好。希望我的朋友在购买时能够做出明智的选择！