开车门撞死骑车者：责任划分与预防措施的重要性

一起因开车门引发的事故，引发了公众对于开门安全的关注。这起事故发生在2017年8月17日的傍晚，杨某在北京通州一村子北口下车时，突然打开车门，与刘某驾驶的电动自行车相撞。刘某因颅脑损伤在5天后不幸去世。杨某因此以交通肇事罪一审获刑1年。这看似是一起小概率事件，但却引发了公众对于开门安全的深度思考。

近年来，电动自行车的数量飞速增长，车速过快也使得此类事故的损失更为严重。如何处理这些事故，需要根据具体情况进行责任划分。如果是司机的违法停车，司机应承担主要责任；如果是乘客未观察后方来车，草率开车门，乘客应负主要责任。若司机和乘客均有过错，则需共同承担责任。当然，如果被撞的非机动车存在其他过错，如载人、逆行、制动不灵等，也需承担相应责任。

为避免类似事故的发生，公众应养成良好的开门习惯。停车的地方不能影响其他车辆和行人通行，停车时要距离路牙20-30厘米，除驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车。乘车人在开门前应看清车辆前后左右的行人、车辆情况，确认安全后才可开门。驾驶人开门下车前也应注意观察，防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸。可以先打开一条缝，提醒过往的骑车人，门要开了。骑车人、行人在路过停在路旁的车辆时，应保持与车辆的横向距离，防范车门突然开启。养成良好的开门习惯，不仅能保护自己的安全，也能保护他人的生命权益。