宝骏310W真实体验：谁说买它后悔？性价比之选！

驾仕派新购宝骏310W，低价背后的高性价比之选

近日，驾仕派在购入一辆雪佛兰探界者之后，迅速又添置了一辆宝骏310W。这并非因为财力雄厚，而是因为这款车的性价比极高，作为长期测试车，其负担相对较轻。事实上，这款车的预售价格仅为5.98万元，经销商承诺多退少补。但据我们判断，按照上汽通用五菱的一贯做法，实际价格应与预售价格基本一致。

在等待提车的过程中，我们注意到成都经销商的现车数量有限，因此实际提车时间比预期晚了几天。然而，位于郫都区的一家宝骏经销商最终帮我们找到了现车，让我们可以尽快提到车。

在售前检测过程中，工作人员向我们展示了车辆的油水状态、电瓶情况、车底悬挂的紧固和车辆灯光等，流程规范。这款车刚刚运到店上，因此机舱内非常整洁，没有任何使用过的痕迹。发动机罩上的P-TEC DVVT标识显示了这款1.5L发动机的来源——通用的L2B系列，与别克英朗同款。在车辆铭牌上显示，宝骏310W的发动机最大净功率是78kW，而标称的额定功率为82kW/5800rpm、最大扭矩为146.5N•m/3600-4000rpm。举升机抬起车辆后，我们可以看到宝骏310W的后悬挂是扭转梁半独立悬挂，后面排气系统等都涂了一层底盘保护，显示出精细的工艺。轮胎方面，这款宝骏310W配备了15寸轮毂和185/65 R15的锦湖轮胎。虽然看起来稍微有些小，但如果有16寸轮毂会更好。值得一提的是，这部高配车型拥有胎压监测功能，所以售后人员提醒我们在换轮胎的时候需要稍微注意下，不要把胎压监测的模块搞坏了。

在车辆检测过程中，吸引了不少员工过来观看，于是顺便展示了这款车的巨大储物空间。在不放倒后排座椅的情况下，宝骏310W的储物空间已经足够大，与一般的SUV相当。而一旦把后排全部放倒，就可以形成一个长达1.9米的“深度空间”，轻松容纳一个成年男子。换句话说，如果说探界者的后备箱算是两个人的小世界，那么宝骏310W估计就是单身狗的大空间。

车辆的外观方面，宝骏310W的前脸与宝骏310两厢小车相似，由盾形前脸和三条镀铬格栅组成。前大灯也是一样的，不过这款配置的宝骏310W并没有搭载LED日间行车灯。车身侧面的前部线条与宝骏310两厢车基本相同，只是腰线最后是向上扬起。车尾是宝骏310W的设计亮点所在，横向贯穿式镀铬条加上C型尾灯，让人联想到宝马7系的设计。这样的设计有效地避免了旅行车容易给人的“尾大不掉”的感觉，正后方的视觉层次感突出。

然而，宝骏310W在设计上也存在一些不足之处。例如，由于延续了两厢车的设计，后窗玻璃逐渐收小，从侧面看很像MPV的感觉，反而少了轿车的味道。与本田杰德相比，杰德的后门车窗和尾部三角窗面积较大，使整车比例更符合轿车审美，后排乘客采光和舒适性都更好。当然，如果按照我们的想法来改进宝骏310W的后半部分车身设计则需要重新开模这样就会失去规模效应和成本优势。