北京皮卡政策对市场影响深度解析

2021年皮卡市场繁荣发展，全国销量飙升，但北京市场却显得格外冷清。尽管政策解禁对皮卡市场带来了一定的刺激作用，但北京的“限行令”仍然对市场造成了严重的影响。

过去的几年里，皮卡在北京市场的销量一直不温不火，但自2018年起，由于买皮卡不受小客车指标摇号限制，再加上取消“双证”政策发布，使得五环外区域客户纷纷抢购皮卡，需求呈现集中释放，进而在2019年实现了“井喷”。

然而，严格的限行令就像一把利刃，将“买皮卡，占京牌”部分消费者的念想无情斩断，使得北京皮卡市场迅速陷入颓势。保监会数据显示，北京地区2018年皮卡销量11313辆；2019年增至33,039辆，位居全国之冠，市占率8.8%；而到了2020年，这一数字断崖般跌落至7655辆。

尽管面临限行令的严峻挑战，但北京皮卡市场仍然展现出了顽强的生命力。在竞争激烈的市场环境中，郑州日产经销商北京天亿通汽车贸易有限责任公司总经理赵楠表示：“没有不好的市场，只有不好的心态。只要能够发现需求，就能够找到出路。”

赵楠分析指出，曾经助推北京皮卡市场销量跃居全国之首的因素除了“占京牌”，还有居住在五环外及更远京郊部分消费者的刚需。这部分刚需既有对皮卡功能有实际需求，还有对越野休闲的需求。而新的限行令对那些意图“占京牌”的消费者亮起警示灯，却不会影响皮卡实际用户的选择。

在消费趋于理性的背景下，市场回归了市场，竞争才更显实力。对于北京皮卡市场而言，京郊的休闲产业、观光农业、种植业、养殖业、电网、水利、工程等等行业对皮卡具有规模需求。天亿通针对这一需求，主推郑州日产热销车型之一锐骐6，该车型拥有2.3T、2.4L、2.5T三种动力以及四驱、两驱、汽油和柴油版车型，具有广泛适用性、经济性高、可靠性突出、宜商宜乘的特点。

1、天亿通还引入了全新2021款纳瓦拉车型。这款售价14.28万-19.98万元的高端阵营明星产品满足国六b排放标准，相比国五版在外观、内饰以及安全配置等方面全面焕新升级。其中最受关注的自动挡车型配备来自全球三大自动变速箱设计生产商之一的JATCO（捷特科）7AT原装进口变速箱。

赵楠表示：“过去的销售带入了太多乘用车因素，但在营销策略中我们必须清晰地认清皮卡的本质属性是‘多用途货车’。”他强调，严格的限行令对市场进行约束和规范，对于经销商而言一定要在危机中看到转机。

在竞争激烈的市场环境中，天亿通采取了创新思维、营销下沉、场景细分、提升服务等策略来应对限行令下的市场挑战。凭借特别战斗的营销和服务团队、全系郑州日产皮卡资源以及来自郑州日产的全面支持，天亿通有信心在北京市场继续占据优势。