底盘高的SUV：越野性能与城市驾驶的完美结合

1、我们来看看自由光高性能旗舰版。这款车型指导价为31.98万元，配备了Active Drive智能四驱系统。众所周知，Jeep品牌在近八十年的发展历程中，一直都是致力于专业SUV的制造，牧马人和大切诺基已经成了很多人的精神图腾和难忘情怀。为了走量，Jeep也推出了像自由侠、自由光等亲民的SUV车型，不过依然提供四驱版本可选。

以自由光高性能旗舰版为例，虽然套用的是自由光的外壳，但是却和普通版本的自由光有着天壤之别。不仅前脸的下包围采用了熏黑处理，鲜红的拖车钩更是展露出了不少的野性，配合较大的接近角、离去角和超高的离地间隙、加长了13mm的轴距，为越野做好了充足的准备。

动力上，自由光2.0T发动机最大马力265Ps，峰值扭矩400N·m，参数自然是十分出色。更重要的是，它搭载的是Active Drive LOCK，这是自由光Active Drive智能四驱系统中的顶级版本。这个版本带来了脱困性能方面的显著提升，攀爬比高达51.2:1。配合Selec-Terrain全路况模式自选系统，可以征服大部分的户外路况。在日常使用方面，自由光四驱高性能旗舰版和普通版本没有什么区别。但是作为顶配车型，其强大的越野能力才是彰显Jeep品牌特色的关键。只是高达三十万左右的价格会让很多人望而却步，即便它的能力毋庸置疑，这或许才是自由光四驱高性能旗舰版比较尴尬的地方。

接下来我们看看哈弗大狗四驱版。虽然哈弗大狗上市已经挺长一段时间了，但是人们对于这款车型的印象更多的是停留在了别具一格的外观和当初海选投票车名的沸沸扬扬之上。殊不知，哈弗大狗在后来推出了2.0T四驱版，并且名字为中华田园犬版和哮天犬版本，与车名可以说是相呼应。虽然哈弗大狗的名气比不上后来的坦克300，但是作为一款价格比较实惠又能带一定越野能力的SUV，哈弗的个性还是非常鲜明的。

在动力上，哈弗大狗2.0T四驱版搭载获得2020“中国心”十佳的2.0GDIT发动机，211Ps的最大马力、325N·m的峰值扭矩推动这款紧凑型SUV绰绰有余。哈弗大狗四驱版带两把差速锁是30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV。其中中央差速锁来自Haldex四驱系统后桥差速锁采用电控机械牙嵌齿式配合"6"种地形驾驶模式可以根据地形差异进行驱动模式的切换能够大幅提升非铺装路面的通过性能。

哈弗大狗的诞生是为了给年轻人提供更多的新选择新方向它的一路走来都时时刻刻与年轻人绑定在一起。四驱版作为旗舰版本更多的是满足小众消费者对于户外越野的需求毕竟价格也就十五六万但是越野能力却不容小觑可以说是花小成本办大事的典范了。

然后我们来看看斯巴鲁傲虎。虽然斯巴鲁在国内的发展越来越边缘化了但是对于熟悉这个品牌的人来说它给人留下的标签还是非常深刻的。多年来斯巴鲁将拉力赛的造车经验移植到家用车中造一辆安全好操控好越野能力强的车型是斯巴鲁孜孜不倦的追求就拿中型SUV市场的斯巴鲁傲虎来讲它的四驱性能一直为人所称赞。

斯巴鲁傲虎搭载的是主动扭矩分配式全时四驱系统是最适合驾驶的四轮驱动形式之一可根据路面及行驶情况智能分配前后车轮扭矩从而提高车辆的弯道性能以及湿滑路面上的行驶稳定性为了提升这套系统的脱困能力斯巴鲁还匹配了X-MoDE模式通过电控系统增大多