国三货车什么时候淘汰？多省市发布淘汰补贴政策

2018年至2020年期间，多个省市发布了国三货车淘汰补贴政策。本文汇总了北京、陕西、深圳、杭州、济南、南京六个省市发布的政策，对补贴文件、补贴车型、补贴标准及截止时间进行了详细说明。

北京：2019年12月31日，北京市人民政府办公厅发布了关于调整完善《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》的通知（京政办发〔2018〕42号）。为促进高排放老旧柴油车的淘汰，北京市特延长淘汰补助时间到2019年10月31日。车主申请政府补助的截止日期由2019年10月20日延长为2019年12月31日，逾期不予办理。补贴车型包括高排放老旧柴油货运车和国三排放标准柴油货运车。补助标准按报废或转出时间分为三档，根据不同时间节点进行不同标准的补贴。

深圳：2020年6月30日，深圳市人居环境委、深圳市交通运输委、深圳市公安交警局联合发布了《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法(2018-2020 年)》。补贴车型包括国Ⅰ汽油车、国Ⅱ汽油车、A类车和国Ⅲ柴油车。根据淘汰时间的不同，补贴标准也有所不同，共分为三个阶段：2019年1月1日至2019年6月30日、2019年7月1日至2019年12月31日、2020年1月1日至2020年6月30日。

陕西：2020年12月31日，陕西省人民政府办公厅发布了《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案（2018-2020年）（修订版）》和《陕西省高排放老旧机动车淘汰更新实施计划（2018-2020年）》。陕西省公安厅、财政厅等五部门也印发了《陕西省促进高排放老旧机动车淘汰更新补助暂行办法》。淘汰目标是全省在2019年完成淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车5.5万辆和老旧燃气车1万辆，其中关中地区淘汰量占自有总量的50%，其他各市淘汰量占自有总量的15%。而2020年则是全省完成淘汰工作任务的时间。补贴车型包括载货汽车和牵引、非载货专项作业车或专用类等残值较高车辆。对于不同排放标准和提前淘汰的老旧车，也有不同的补助标准。最高补助达到了33,000元，但需要在2018年至2020年期间淘汰。

1、还有济南、杭州和南京三个城市也发布了相应的国三货车淘汰补贴政策。济南市人民政府办公厅印发的《关于印发济南市老旧柴油车报废更新资金补贴实施方案的通知》（济政办字〔2018〕40号）规定，对于提前报废且符合条件的国三排放标准的柴油车给予适当资金补贴。杭州市也出台了相应的补贴政策，但截止时间已过，没有具体补贴标准和车型说明。南京市则未提供相关补贴政策信息。

总体来看，各省市的国三货车淘汰补贴政策主要针对高排放老旧柴油车和国三排放标准以下的柴油车，以促进其淘汰更新。不同省市的补贴标准、车型和截止时间有所不同，但都旨在推动环境保护和交通运输结构的优化。