升仕310V评测：真实表现揭秘，市场热捧背后的原因

升仕310V自上市以来，因其独特的魅力和出色的性能受到了市场的热烈追捧。提车需等待一个月的现象，更是被众多摩友戏称为“网红车”。为了探究这背后真正的原因，由中国摩托车商会指导、国家摩托车质量监督检验中心（天津）技术支持的中国摩托车联合测评小组，针对这款车开展了全方位的深度测评。

测评当天，全国多家媒体和俱乐部的专业摩托车试车手齐聚一堂，依据多达38项的摩托车测评标准，对升仕310V进行了严格的测试。测评车辆均从市场随机购买，保证了结果的公正性和公信力。此次测评不接受任何摩托车整车生产企业的赞助，目的就是为了让试车手在测评过程中发表自己对摩托车最真实的评价和报告。

在动力方面，升仕310V搭载的312cc单缸水冷发动机，拥有最大功率26kW/9500rpm以及最大扭矩30N.m/7500rpm，配合只有147kg的自重让它有着较好的马力推重比。在制动方面，采用了单刹车盘配单向双活塞的配置，制动手感还有可提升的空间。但在制动效果上表现还是很不错的。升仕310V配备的博世9.1MABS系统介入时机很准确，在大力制动时有效保证了车身的稳定性。

操控方面，升仕310V也是表现出色。倒立式减震和后预载可调双减震在绕桩时提供较好的稳定性和支撑性，极限也要比同级别巡航车大。前置脚踏可以进行三段调节，方便不同身高的骑士找到最适合自己的骑行姿态。值得一提的是，它较宽的车把和颜值颇高的180后轮，在绕桩时和同级别街车还是有一定差距，但在同级巡航车中升仕310V操控还是非常不错的。

测评中还有一些小惊喜。例如，作为一款两万多的摩托车，升仕310V竟然配备了滑动式离合器，在高速退挡保障车身稳定性的同时，又让它运动气息更浓。座垫下方还预留了电池充电口，电池亏电的时候直接连接充电器就能为电池充电，非常方便。

经过一天的测评，每一位试车手都对升仕310V有了一个比较深入的了解。测评结果显示，升仕310V在各方面都表现出色。其售价为2.68万元，性价比非常高。此外，它在动力和操控方面的表现也非常出色，受到了试车手们的一致好评。