路虎撞捷豹：事故背后的车辆安全性解析

近期，一个“厦门女司机开路虎猛撞挡路捷豹”的事件在社交媒体和新闻媒体上引发了广泛关注。虽然不讨论谁是谁非的问题，但我们可以从这场事故的“碰撞问题”中深入探讨一些有趣的现象。

在这场事故的视频中，我们可以看到路虎在多次碰撞中几乎没有受到损伤，反观捷豹的翼子板却发生了凹陷。很多网友据此得出了路虎的质量好、捷豹不耐撞的结论。然而，事实是否真的如此呢？

1、我们来看看路虎为何能在多次碰撞中几乎毫发无伤。这其中的关键在于防撞梁前的泡沫，被网友们戏称为“泡沫防撞梁”。这种泡沫其实是一种高密度泡沫，它的密度和强度都比普通泡沫要高。当发生碰撞时，这种泡沫能够吸收一部分冲击，尤其能降低对行人腿部的伤害。而且，高密度泡沫比普通泡沫更具柔韧性和弹性，它在这几下碰撞中支撑了保险杠，加上塑料材质的保险杠也具有一部分弹性，从而吸收了碰撞的能量，避免了车身损伤。

再来看捷豹翼子板凹陷的问题。老司机通常用车身蒙皮来判断车身强度，但车身蒙皮更多的作用是隔绝车内车外空间和装饰，在碰撞中真正承担缓解冲击的是蒙皮内的防撞梁和车身大梁。在视频中，我们可以看到捷豹仅仅是车门蒙皮凹陷，车门整体没有变形，而且车门还能正常打开。这其实说明捷豹的侧面碰撞能力并不是人们看到的那么差。

2、我们不能忽视的是群众让女司机撞车身中间究竟有多严重的问题。这里不得不指出围观群众的无知和“看热闹不嫌事大”的心理。车身中部正正是在翻车中作为主要支撑结构的B柱，而且B柱几近不可修复，即使修复后强度也远不如前。因此，一旦损坏整车就基本是报废的命运。作为主要支撑结构的B柱在强度上在整车上属于最大之一，在这几次碰撞中能抵抗着重达1850KG的路虎揽胜极光的冲击，可以基本看出B柱没有变形，这也是车门还能顺利打开的原因之一。

我们可以看到在小碰撞中，被众多消费者忽视甚至被批评为减配的保险杠泡沫实际上能缓冲一部分撞击，减少损失，更重要的是能保护行人腿部。而判断一辆车的安全性不能仅仅以外观破损程度为准，因为即使外观破损严重但主要支撑结构完好，那么这辆车仍然是安全的。因此，我们在评价车辆的安全性时应该更加全面和客观。