宝骏是合资车吗？解析品牌属性与上汽通用五菱的背景

在中国的汽车市场，宝骏和五菱这两个品牌可谓家喻户晓。在刚过去的2月，宝骏510成功将连续5个月SUV销量冠军哈弗H6拉下马，展现了其强大的市场热度。而有着“神车”之称的五菱更是因其卓越的实用性和可靠性广受好评。这两个品牌的背后，是一家名为“上汽通用五菱”的合资企业。

对于这家公司，以及宝骏和五菱的品牌属性问题，很多人可能并不十分清楚。在之前的文章中，有朋友在下面留言指出宝骏并非自主品牌，特别强调“通用”二字。那么，宝骏和五菱究竟是否属于自主品牌？上汽通用五菱又是怎样的一个存在呢？

1、可以肯定的是，上汽通用五菱确实是一家合资企业。其中，上汽集团拥有50.1%的股份，通用集团持股44%，剩余的5.9%归柳州五菱所有。从股份构成来看，上汽占据主导地位。但上汽通用五菱并不像其他中国汽车公司那样生产外国品牌，而是生产中国品牌的汽车——五菱汽车和宝骏汽车。

宝骏是2010年诞生于上汽通用五菱集团下的全新子品牌，在国内注册、国内生产销售，从宝骏的百度百科介绍来看，宝骏确实是被上汽通用五菱定义为自主品牌。而五菱品牌则出现的更早，早在1985年就有了五菱这个汽车品牌，曾经是中国汽车行业最具价值的品牌之一。

简单总结，五菱和宝骏属于合资车企下生产的中国自主品牌。虽然确实存在部分技术和核心部件来自国外，但并不影响其整体上的中国自主品牌属性。

再回到之前的问题：如果通用集团控股的宝骏和五菱不能算作自主品牌的话，那么被吉利全资收购的沃尔沃又该如何界定呢？沃尔沃同样拥有着来自国外的技术和核心部件，但吉利对其的定位却是中国品牌。同样的道理，也可以适用于小米、魅族等国产手机品牌。这些品牌虽然使用了国外的技术和核心部件，但仍然被视为中国品牌。

因此，对于宝骏和五菱来说，它们是合资车企下生产的中国自主品牌。这样的定位不仅符合事实，也符合中国的汽车产业政策。所以，以后再也不要傻傻分不清了。