7月SUV销量排行榜完整版：自主品牌与新车型的竞争态势

在SUV市场，每个月的销量排行榜总是有些规律可循，前三名总是被自主品牌占据，哈弗H6、宝骏510、传祺GS4一直稳居高座。然而，除了这些熟悉的面孔，还有一些新的车型值得关注。

长城WEY VV7在6月份首次亮相，销量达到了3166辆，随后在上个月出现了翻倍式的增长，卖出了6075辆。尽管这个高端品牌的三大件表现并不出色，油耗也是硬伤，但它的配置、用料、设计以及价格都非常符合国内消费者的口味。期待其销量能够早日突破万台。

长安家的全新紧凑型SUV长安CS55在上个月底才上市，短短几天就卖出了2163辆，订单已经破万。与同价位的车型相比，长安CS55在综合实力和价格方面都具有竞争力。最明显的优势就是其三大件的技术成熟度，开起来或者时间长了会有明显区别。

东风日产推出的全新小型SUV劲客在不到半个月的时间里卖出了4531辆。虽然低配的配置非常简单，但高配车型的配置却相当不错，价格也与本田XR-V/缤智的自动挡最低配相当。不过从驾驶感受上来说，劲客还是比不上缤智/XR-V。

东风本田全新一代CR-V上市的第一个月就供不应求，变相加价、等车的现象非常普遍。7月份的销量趋势正在回归神车的正常状态，现在去买也需要等待好几个月。这款车在各方面几乎都没有弱势，配置和动力的提升以及口碑基础都使得它非常受欢迎。唯一的弱势就是产能不足。

韩系车在过去的大半年里表现惨淡，但在7月份的SUV销量当中，我们终于看到了曾经的韩系王者现代全新途胜的身影。6月份销量为6829辆，上个月达到了10738辆，回归到了第15名的地位。除了各种原因之外，其实韩系车的本身产品竞争力也是让自己品牌一落千丈的重要因素。

自从大众途观L上市之后，别克昂科威的合资一哥地位就已经不保了。再加上下有全新CR-V等紧凑型SUV挤兑，同级有途观L打压，冠道和各种强力竞争对手瓜分粉丝...而且时不时还给大家来个断轴新闻，到目前为止，昂科威的销量是一个月不如一个月。从6月的第8名16082辆，上个月跌倒了11名12863辆。

以上只是部分车型的介绍，更多车型的排名和研究请查看7月份SUV销量排行榜完整版。