比亚迪秦Pro DM：艾格先生设计理念下的新旗舰，颜值与性能并存

自从沃尔夫冈·艾格先生加入比亚迪并成为其设计总监以来，比亚迪在设计方面的进步可谓突飞猛进。过去，比亚迪在设计方面存在短板，但如今，艾格先生的加入已经使这一短板变成了卖点之一。从宋MAX、全新唐、新款宋到秦Pro，这些由艾格先生参与设计的车型无一不展现出高颜值和吸引力。更重要的是，比亚迪终于有了明确的家族设计理念，即广为人知的“Dragon Face”设计语言，这是由艾格先生带领的年轻设计团队主导定型的。

作为艾格先生加盟比亚迪后的首款产品，秦Pro DM采用了比亚迪最新的设计理念。其外形动感、年轻，颇具气势和档次感，给人眼前一亮的感觉，且原创度极高。车身四周的线条勾勒富有美感，细节处理恰到好处，整体看起来顺眼、自然，无突兀之处。可以说，秦Pro DM的“颜值”已经能够跻身中国品牌车型前列，甚至与同级别的部分合资车型相比也不逊色。

在内饰方面，秦Pro DM也采用了家族化设计，与全新唐、新款宋等车型风格一致。官方称之为“星际环抱式智能座舱”。中控台简洁素雅，功能布局清晰明了，属于耐看的类型。此外，配色、材料、饰件的运用和搭配都显示出比亚迪的进步。虽然中控台物理按键不多，但其车载多媒体系统功能强大，包括娱乐系统、空调系统、主动安全系统、车辆设置等都可以通过这块液晶屏进行操作。

在乘坐空间方面，秦Pro DM表现中规中矩，属于该级别主流水平。身高180cm的体验者在调节好驾驶坐姿后，前排头部有四指空间；保持前排座椅不变，当他坐在后排时，腿部空间为一拳三指，而头部则只有三指空间剩余。

秦Pro DM的混合动力系统由1.5T发动机和电动机组成。这台型号为BYD476ZQA的1.5T发动机与秦Pro 1.5T及秦搭载的发动机相同，最大功率为154马力，最大扭矩为240N·m。电动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。传动系统方面，依旧采用6挡双离合变速箱。

秦Pro DM拥有出色的加速性能和行驶品质。其0-100km/h加速实测最快时间只需6.09秒，足以傲视同级绝大部分车型。在纯电状态下行驶时表现出较高的档次感。操控性和刹车性能符合家用车的定位诉求。在低电量状态下百公里油耗只需5.3L，表现还算不错。

对于这款车型，大家看法如何呢？欢迎在评论区留言讨论。