北京现代Tucson：销量持续高涨，配置升级引领市场新潮流

Tucson，这款现代汽车的当家花旦，近期凭借其持续高涨的销量和升级的配置，成为了市场上的焦点。

在中期改款后，虽然Tucson的外观变化甚微，但现代汽车显然将更多的精力放在了配置和性价比的升级上。入门级车型Go的起价为28,150澳元（不含上路费），而顶级柴油版Highlander的起价为48,800澳元（不含上路费）。

值得注意的是，两款入门车型并未配备自动紧急制动（AEB）系统，这在很大程度上令人失望。动力系统方面的改动不大，入门级车型搭载了2.0L自然吸气式汽油发动机，配备6速手动变速箱和前驱系统，最大功率为122kW，峰值扭矩为205Nm，综合百公里油耗为7.8L。如选配6速自动变速箱（需额外支付2500澳元），油耗则提升至7.9L/100km。现代汽车特别注重提高发动机效率，成功将到达峰值扭矩所需的转速从4700rpm降到了4000rpm。

1、Tucson还提供了另一款1.6L四缸涡轮增压汽油发动机，配备七速双离合自动变速器和四驱系统，输出为130kW/265Nm，综合油耗为7.7L/100km。全系唯一的柴油发动机是2.0L四缸涡轮增压柴油发动机，配备新的八速自动变速箱和四驱系统。可产生136kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，综合油耗为6.4L/100km。在全新现代Tucson系列中，Go和Active X搭载2.0L自然吸气式汽油发动机、前驱系统，Elite和Highlander则搭载1.6升涡轮增压汽油发动机，同时，全系四款车型均可选配柴油发动机。

在外观方面，新款Tucson更新了前大灯和日间行车灯的款式以及层次分明的镀铬格栅。同时，重新设计的尾灯和排气管让车尾看上去更加整洁。新车还提供了17英寸、18英寸和19英寸三种规格的轮毂，入门的Go车型采用了带轮毂盖的复古钢制车轮。全车系均配备全尺寸备用轮胎。

内饰方面，现代汽车对Tucson进行了彻头彻尾的改造，重点在于车内材质的提升和信息娱乐系统的升级。新车搬来了现代i30的那款信息娱乐系统，并用皮革包裹中控台，提升了整个车厢的质感。车内还配备了无线充电和带有超低音的八喇叭Infinity音响系统。在Active X及以上的车型中，后排还首次配备了USB端口。Highlander配备了可加热的方向盘和超棒的全新iPhone应用程序——Hyundai Auto Link 和Hyundai Auto LinkPremium。利用这些手机应用程序，车主可以用手机远程启动、停止、锁定、解锁甚至预热自己的Highlander。两款应用程序均首次亮相于全新现代Santa Fe。由于高级版程序需要使用SIM卡进行连接，现代推出了赠送活动。如果您在现代经销商处订购车辆，则将免费获赠连接Hyundai Auto LinkPremium所需的SIM卡。值得一提的是，现代是继老派欧洲豪华汽车品牌之后，第一家采用此种系统的汽车，极大地提高了车辆使用的便捷性。

娱乐信息系统还有一个关键变化就是采用了7.0英寸的触摸屏显示器，并支持Apple CarPlay和Android Auto，但是没有搭载集成卫星导航。这些是Go的标准配置。而Go以上的车型则均采用更大、分辨率更高的8.0英寸显示屏，支撑Apple CarPlay和Android Auto的同时还搭载了内置卫星导航，提供10年的Suna交通管理服务。另外，两种娱乐系统均配备USB和外部音频设备辅助连接。然而需要注意的是，语音识别功能需要事先将手机通过Apple CarPlay或Android Auto与车子连接才能正常使用方向盘上的语音识别按钮。相比之下，很多车型只需将手机蓝牙连接到车上即可正常使用。

安全性能方面，现代汽车听取了客户的反馈和意见来改善驾驶体验和操控性能。工程团队重新设计安装了A柱、新的后辅助臂和衬套，用重新设计的衬套加厚前部和后部定位臂。并改变转向比