二冲程和四冲程发动机的区别：工作原理、性能与优缺点详解

汽车动力源的历史与二冲程与四冲程发动机的区别

从汽车诞生至今，内燃机一直是其主要动力来源。内燃机的核心概念是在机器内部燃烧燃料，将热能直接转化为动力。最常见的内燃机是活塞式内燃机，它分为四冲程和二冲程两种类型。那么，四冲程发动机和二冲程发动机有什么区别呢？

1、要理解冲程的概念。冲程是指活塞从一个极限位置运动到另一个极限位置的距离，即一个工作循环。四冲程发动机完成一个工作循环需要四个冲程，而二冲程发动机只需两个冲程。因此，从数量上看，四冲程发动机的结构和工作状态更为复杂。

在性能方面，当曲轴转速相二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍。理论上，二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍，但实际上只有1.5~1.7倍。二冲程发动机的升功率更高，动力性更好。二冲程发动机重量较轻，制造成本低廉，故障率较低，维修方便。

然而，二冲程发动机也有其缺点。油耗较高。由于其换气质量较差，燃料效率不高，整车的油耗相对较高。在尾气排放方面，二冲程发动机的污染也很大。

四冲程发动机应用范围更广，大多数汽车和工程机械都搭载四冲程发动机。而二冲程发动机更多应用在特定场合，如不常使用的或“推重比”重要的场合。