宝马G28实测：内外升级，操控性能两面性

全新宝马3系长轴版（G28）能否过关？内外升级，操控两面性

在夏季上市的华晨宝马全新3系备受争议。有人批评这一代宝马3系失去了BMW 3 Series骨子里的操控性能，而有人则认为它向舒适妥协是为了让更多人享受后驱带来的“好开”。那么，全新宝马3系长轴版（G28）到底变成了什么样？今天我们将通过实测来揭晓答案。

一、经典元素得以保留

在外观上，新宝马3系依然保留了宝马车的经典元素，如前脸部分的双肾进气格栅。不过，格栅被换成了熏黑式设计，并加入了主动闭合功能，使新车看起来更加厚重。修长的发动机舱与车身比例恰到好处，短前悬长后悬的设计让新车具有轿跑风格。然而，在全新宝马3系上，传统的霍氏拐角被一组箭头形线条所取代，这引起了不少车迷的质疑。

二、内饰舒适度提升

在内饰方面，虽然用料不如同级别车型，但全新宝马3系在设计和细节上变得更加精致、细腻。坐进新车后，最大的感触是简约中隐藏的豪华感。内饰表面的皮质材料更加细腻，实体按键质感更好，旋钮阻尼适中，按键反馈清晰。在科技感的塑造上，全新宝马3系加入了全液晶仪表盘，显示内容丰富。座椅舒适性的提升也是内饰进步的一大亮点。

三、操控性能两面性

关于操控性能，全新宝马3系长轴版的到来显然是为了满足绝大多数普通群体的需求。新车在动力方面延续了184匹马力的B48 2.0T发动机，扭矩有所提升。在实际驾驶中，动力响应及时。然而，对于操控性能的评价存在两面性：有人认为轻松好开动力足就是操控性好的表现，也有人坚持路感清晰、循迹性好、极限高才是真正的操控。

四、总结

全新宝马3系长轴版在外观、内饰和操控性能方面都有所升级。虽然一些经典元素的设计引起了争议，但整体上新车依然保留了宝马车的运动风格。内饰舒适度的提升和科技感的增强使新车更具豪华感和实用性。操控性能的评价存在两面性，但对于大多数普通消费者来说，全新宝马3系长轴版依然是一款值得考虑的豪华车型。