迈锐宝XL为什么卖不动？原因解析

去年某机构进行的麋鹿测试中，雪佛兰迈锐宝XL凭借出色的表现一举夺冠，再次证明了其在动力总成、底盘、悬架、转向、轮胎等方面的优秀表现。然而，尽管产品力不错，价格实惠，迈锐宝XL的销量却始终不尽如人意。

自从redline运动套件加持后，迈锐宝XL开始向运动属性靠拢。其2.0T高功率涡轮增压发动机和9AT变速器的黄金组合，拥有智能变缸技术，账面数据漂亮，实际加速表现同样优秀。然而，迈锐宝XL的初衷并非成为运动车型，而是一款家用B级车。因此，过于强调性能并非其卖点。

迈锐宝XL的车身尺寸表现不错，堪比C级车。但其内饰过时，配置低廉，亟待更新换代。面对年轻一代消费者，其老旧的内饰毫无诱惑可言。此外，迈锐宝XL的配置普及度较低，许多主动安全配置只在顶配车型中出现，人机交互也停留在几年前的水平。

迈锐宝XL的降价套路已被现代索纳塔、起亚K5等韩系车抢去风头。其应找准定位，更新内饰和智能互联，优秀的动力总成只是加分项，不要当作主要卖点。否则就会进入运动车的死胡同，毕竟通用集团已经有凯迪拉克CT4/CT5了。

迈锐宝XL虽然操控优秀、性能出众，但其定位失准、内饰过时、配置低廉等问题导致销量不佳。如果能够找准定位、更新内饰和智能互联，或许能够提高其竞争力。