汽车没电了打不着火怎么办?教你几个小妙招轻松启动
2024-01-29
本田CB400SF,这款具有传奇色彩的摩托车,曾是无数骑行爱好者的梦想之车。凭借其强大的DOHCVTEC科技引擎,不仅能输出超过50匹马力,还能展现出双重性格,再加上卓越的操控性能,这款车曾在摩托车界风靡一时。然而,时光荏苒,这款车的外观设计在今日看来已显老态。幸运的是,一辆来自印尼Papnmam工作室改装的CB400SFCafé Racer,成功让这款经典车型焕发新生。
这辆改装车的车主将爱车交给Papnmam工作室,希望将其改造为一款具备现代Café Racer外观与性能的车型。工作室主理人Hendra Cahyono秉持一贯的精细作风,对车辆进行了全方位的改造。在维持原车优异性能的基础上,对车架和几何结构进行了微调,同时加装了几个外壳固定脚座,修改了副车架,使车尾更短更精简,为后轮留出更多空间。此外,车尾副车架还整合了LED尾灯与车牌架,确保车辆合法上路。
在引擎方面,进气系统的空气盒被移除,但车架两侧的侧盖得以保留,以隐藏电气部件和电瓶。油箱则采用了师法自Benelli Mojave的设计,使整车外观更具复古韵味。车辆整流罩采用快拆安装设计,便于维修和清洁。仪表部分仅安装转速表,彰显了Café Racer的简约风格。
车辆的把手和脚踏部分根据车主需求进行了定制。原本强悍的引擎也进行了重整,更换了损耗件并换上了稍大的活塞组。进气部分采用四个喇叭嘴,排气系统则采用四合二直通排气管。原车的铝圈被替换为TK钢丝圈,并搭配PirelliDiabloRosso轮胎,兼顾性能与复古造型。
在外观涂装方面,车主原本希望低调处理,但在Hendra Cahyono的建议下,最终选择了深红色糖果漆作为主色调,搭配Pinstripe手工拉线作为点缀。这种设计使得这辆Café Racer完全摆脱了本田CB400SF在我们脑海中的既定印象,焕发出全新的生命力。
这辆改装的本田CB400SF Café Racer的成功,不仅让我们看到了经典车型的无限可能,也让我们感受到了改装文化的魅力。或许在不久的将来,这款早已淡出市场的CB400SF会因为这种改装热潮而再次受到追捧。而这一次,它将作为改装素材,以全新的面貌重新出发,继续书写属于它的传奇篇章。
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标签:cb400改装
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